Бензопила Husqvarna 137 не поступает топливо. Снятие маховика и сцепления

Содержание

Распространённые неисправности бензопилы Husqvarna 137

Одно из самых противных явлений — когда собрался спилить дерево, а бензопила не заводится. С этим явлением сталкиваются многие, при этом не только лишь обладатели дешевеньких китайских бензопил, но к тому же фирменных проф инструментов. Если столкнулись с ситуацией, когда не заводится движок бензопилы, то не спешите сдавать инструмент в ремонт. Обыкновенные профилактические деяния посодействуют стремительно вернуть работоспособность инструмента. Порядок проведения профилактических мероприятий, чтоб возвратить работоспособность бензинового агрегата, описан в материале.

Проверить обретенный в магазине инструмент в работе, удается не всегда, так как даже приличные торговые организации, ссылаясь на отсутствие критерий и пожарные правила, предпродажную подготовку уменьшают до минимума.

Любая новенькая модель конструкционно может отличаться от прошлых разработок. Потому началу подготовки обладателем инструмента к первому запуску, предшествует исследование управления по эксплуатации. Работа производится в согласовании с советами производителя.
Если новый инструмент имеет очевидно выраженные повреждения, не запускается либо разукомплектован, бензопилу лучше возвратить торговцу.
Магазин должен принять бракованный продукт, поменять на идентичную модель либо возвратить средства. Возврату не подлежат бензопилы, имеющие очевидно выраженные следы разборки либо эксплуатационных повреждений.

Дефектная новенькая бензопила, подлежит обмену по месту покупки в протяжении 14 дней. По истечении сих пор вступают в силу гарантийные обязательства, дозволяющие бесплатно убрать неисправность инструмента в сервисном центре.

Почему плохо заводится бензопила

Разглядим каждую причину более детально.

Топливный и воздушный фильтра

Загрязнение главных фильтрующих частей бензопилы, негативно оказывают влияние на её работу.

К примеру, грязный воздушный фильтр, будет обеспечивать подачу воздуха в карбюратор не в полном объеме, что воздействует на качество топливовоздушной консистенции и обычный запуск мотора. Загрязнение топливного фильтра, сделает труднее, или вообщем перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает неосуществимой работу мотора.

Пониженная компрессия

Одним из нередких случаев затрудненного запуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

Как понятно, для обычного пуска бензопилы в её движке должна находиться компрессия. Она нужна для обычного сжатия топливной консистенции в цилиндре мотора, так же она оказывает влияние на работу бензонасоса.

В процессе использования инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.

Предпосылки отсутствия компрессии, или её понижения, могут быть естественные, т.к. движок в процессе работы изнашивается. Также трудности могут быть вызваны суровой поломкой, к примеру, задиром ЦПГ, или поломкой поршневого кольца.

Признаком пониженной компрессии, является слабенькое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается понижение мощности бензопилы, что негативно оказывает влияние на её работоспособность. Устраняется неувязка заменой поршневых колец, или стопроцентно ЦПГ.

Регулировка карбюратора

Не корректная регулировка карбюратора, станет предпосылкой того, что бензопила не будет развивать полной мощности. Будет плохо заводиться, или не заводиться вообщем. Настройка карбюратора впрямую оказывает влияние на качество топливовоздушной консистенции, которое нужно для обычного пуска и предстоящей работы мотора.

При неверной регулировке карбюратора, в консистенции горючего с воздухом будет находиться большее, или наименьшее количество бензина, чем требуется, и смесь не будет воспламеняться даже при обычном искрообразовании.

Излишек бензина в консистенции, принято именовать переливом. Соответствующий признаки перелива, это влажная свеча зажигания, после нескольких безрезультативных попыток произвести запуск бензопилы.

Свеча зажигания

Свеча зажигания является одним из главных частей системы зажигания. На её электродах происходит образование искры, и при выходе из строя данного элемента, произвести запуск будет тяжело, или вообщем не может быть.

Свеча может вполне отказать, или работать с перебоями либо выдавать слабенькую искру. Проверить свечу довольно легко, для этого будет нужно вывернуть её из мотора, присоединить к колпачку высоковольтного провода и, положив на цилиндр, потянуть за стартер. Если свеча в порядке, искра будет мощная с синим цветом. Слабенькая искра с красным цветом, признак задачи. Дефектную свечу необходимо заменить.

READ Как отличить подделку бензопилы STIHL

Катушка зажигания

Предпосылкой того, что не заводится новенькая бензопила, или заводится плохо, может стать катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электрическими катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, обычно, при наличии недостатка изменяется стопроцентно.

Зазор между катушкой зажигания и маховиком

Не верно выставленный зазор меж маховиком и контактами катушки зажигания, оказывает влияние на качество искрообразования, что в свою очередь отвечает за обычный запуск и размеренную работу мотора.

Инструкция по настройке и регулировке своими руками

До того как перейти к настройке бензопилы «Husqvarna 137», нужно выполнить ее установка. До работы необходимо изучить устройство бензопилы Husqvarna 137.

Непременно надеть перчатки для защиты. Они не входят в набор поставки, потому об их покупке необходимо позаботиться заблаговременно. Для начала необходимо установить гребенку пилы и закрепить ее 2-мя винтами. Если не установлены цепи и шины, их также следует поставить на свое место. Для этого необходимо снять крышку и закрепляющие ее гайки. Если на цепи есть транспортировочная прокладка, ее необходимо удалить.

Отрегулируйте натяжение цепи с помощью регулировочного винта

Принципиально, чтоб захват при всем этом мог войти в отверстие в шине. Для продвижения захвата необходимо провернуть регулировочный винт против часов стрелки

Таким макаром можно достигнуть правильного положения захвата. Дальше необходимо приготовить цепь к установке. Для этого выбирается ее правильное положение. На цепь ставится звездочка, которая размещена за барабаном сцепления. Цепь пропускается меж зубцами звездочки. Высшую часть направляющей шины необходимо переместить в канавку опоясывающей ее шины.

Направляющую шину задерживать относительно корпуса бензопилы, чтоб установить крышку сцепления.

Потом вставляются регулировочные гайки и затягиваются вручную. После полной регулировки цепи их можно будет затянуть совсем. Выяснить, как отрегулировать карбюратор можно в инструкции-приложении к данной модели пилы. Настройка карбюратора Husqvarna 137 обычно не вызывает никаких заморочек.

Когда установка окончен, можно перейти к настройке бензопилы «Husqvarna 137».

Для начала необходимо установить выключатель пилы на положение «Вкл» («On»).
Потом рычаг заслонки холостого хода вытянуть до упора.
Потянуть шнур стартера резким движением руки (но менее 10 раз).

Если звук мотора раздался ранее, чем вы сделали 10 рывок, можно перебегать к последующему шагу.

Дальше необходимо перевести рычаг для переключения режимов в положение «HalfChoke». Это будет означать, что воздушная заслонка будет наполовину закрыта. Дальше необходимо совершать рывки шнура стартера до того времени, пока движок не будет запущен. После пуска мотора ему необходимо дать поработать около 5 секунд. Потом, чтоб движок возвратился к работе со скоростью холостого хода, необходимо надавить и отпустить пусковое устройство для мотора.

Чтоб запустить и настроить уже прогретый движок, необходимо:

Установить выключатель пилы на положение «Вкл» («On»).
Навести ручку смены режима на отметку «HalfChoke».
Правой рукою необходимо дергать шнур, пока движок не начнет работать.
Надавить устройство запуска мотора, чтоб он возвратился к скорости холостого хода.

Процесс разборки и сборки смотрите на

Есть ли в баке топливо и какое у него качество

Проверка наличия горючего в баке — это 1-ое, с чего необходимо начать диагностику. Даже если зрительно в баке еще имеется горючее, то удостоверьтесь в том, что топливопровод в него опущен. Если горючего в баке на донышке, то это и является главной предпосылкой того, что нереально завести движок. После доливания горючего в бак, нужно прокачать систему, и только после чего производить пробный пуск мотора.

Если в баке довольно горючего, то удостоверьтесь, что подающий шланг снутри бака не отсоединился. На неких моделях бензопил такая неисправность является «болезнью». Если бак полный, то это совсем не значит, что поломка не связана с топливной системой. Проверьте качество горючего (масла и бензина). Бензин для бензопил употребляется в большей степени марки АИ-92. В качестве масла необходимо использовать только особое двухтактное, но никак не моторное либо совсем отработку.

Приготовленную топливную смесь нельзя хранить более 2 недель, потому что смесь начинает терять свои характеристики, что сказывается плохо не только лишь на работе мотора, да и на его запуске. Как оказывает влияние плохая смесь на пуск мотора, спросите вы? Все просто, при продолжительном хранении консистенции, происходит выпадение масла в осадок, что приводит к появлению закупоривания каналов и жиклеров карбюратора.

READ Бензопила не набирает оборотов при пилении. Как проверить сальники коленвала

В аннотации для каждой марки бензопилы указываются советы о том, в каком соотношении следует разводить бензин с маслом. Конкретно таковой советы следует придерживаться при изготовлении консистенции для двухтактного мотора бензопилы, по другому это значительно уменьшит срок службы вашего инструмента.

Это любопытно! Узнать качество топлива можно по цвету нагара на свечах зажигания.

Как работает механизм

Таким же образом организованы практически все инструменты и забугорные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, также российские (дружба, уральские). Потому отыскать причину, по которой устройство не запускается и не останавливаться, не очень трудно.

Есть четыре элемента, в каких могут появиться препядствия:

Горючее, за которое отвечает карбюратор;
Смазка;
Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
Искра, качество которой находится в зависимости от блока зажигания.

Они все зависят друг от друга и ведут взаимодействие вместе. Если какой-нибудь элемент работает некорректно, пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному — жаркие и прохладные. За этот процесс отвечают два нередко применяемых механизма.

Не забудьте поглядеть, что написано в руководстве юзера. В нем говорится, что когда вы включаете, для вас нужно убедиться, что тормоз аварийного останова зафиксирован. Но запустить пилу с тормозом намного труднее, потому время от времени лучше не включать тормоз.

Как вы сможете созидать из управления, снутри корпуса есть топливный бак и движок, а снаружи — секция пилы (шина с цепью), ручка и стартер.

Поначалу нам необходимо узнать, как конкретно инструмент не запускается. К примеру, пила начинается, но сходу оказывается на виду либо теряет силу работы, качество разрезает.

Вероятные перебои появляются из-за заморочек в движке. Но я бы не рекомендовал немедля разобрать его. Лучше находить делему по самому обычному варианту.

Любительские и проф бензопилы относятся к сложным устройствам. Моторесурс их двухтактных движков, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине полностью надежные и дорогие инструменты вровень с дешевенькими китайскими агрегатами временами выходят из строя и отрешаются запускаться. Ситуация, когда не заводится либо глохнет бензопила, не очень мила и иногда ставит юзера в тупик. Как найти и убрать неисправность, возвратив работоспособность инструменту.

Husqvarna

Технические свойства Husqvarna 137

Объем цилиндра — 36.3 см3 Мощность — 1.6кВт (2.2 л.с.) Наибольшая рекомендуемая скорость мотора — 13000 об/мин Объем топливного бака — 0.41л Объем бака для масла — 0.2л Тип масляного насоса — фиксированный поток Шаг цепи — 0.325″ Рекомендуемая длина шины — 13-15″ (33-38 см) Уровень звука — 98dB(A) Уровень шума — 118 dB(A) Вибрация, передняя / задняя ручка — 4.9м/с2 / 7,7м/с2 Вес (без шины и цепи) — 4.6 кг

Поглощение вибрации, также ручки, изолированные от мотора.

Центробежная система чистки воздуха для длительных интервалов меж чистками фильтров, бесперебойной работы и уменьшения износа.

Изогнутая передняя ручка для заслуги наилучшего захвата и естественной рабочей позы.

Узенький корпус, высочайший центр масс и плоское днище делают бензопилу только комфортной в эксплуатации.

Цепной тормоз двойного деяния, защитный щиток для правой руки и ограничитель цепи увеличивают безопасность работы с пилой.

Кованый трехсекционный коленчатый вал, призванный очень прирастить срок службы и предназначен для эксплуатации в самых томных критериях.

Маленькой вес всех передвигающихся деталей мотора подразумевает резвый разгон.