Бензопила Champion 137 Не Заводится

Champion 137. Одна из бензопил высшего качества в Китае. Champion 137. Мы расскажем об этом в этом обзоре. Рассмотрим применение этой модели, конструктивные особенности и самовосстановление.

Чемпион Чемпионов 137

Бензопила предназначена только для домашнего использования. Она может работать на даче, использовать ее для рубки веток или заготовки дров для шашлыка. Champion 137 подходит для любителей активного отдыха, поскольку это самая легкая пила в линейке бытовых бензопил.

Рекомендации производителя по использованию этой бензопилы редко встречаются в нашей стране, поэтому Champion 137 можно найти на электропилах, где они режут косилку. Частные бензопилы, которые также покупают и продают дрова, часто используют эту бензопилу.

Особенности дизайна

Champion 137 не имеет конструктивных особенностей, все сделано максимально просто и дешево. Двигатель обычный. двухтактный, с карбюраторной мембраной, стартером без дополнительных пружин, но это не значит, что бензопила плохая. Приятно иметь его в руках, и он становится не хуже бытовой модели Husqvarna, такой как 236-a.

Незначительные улучшения все еще доступны, дополнительный топливный насос, предназначенный для облегчения запуска после длительного периода простоя, а также регулятор напряжения цепи, установленный на боковой крышке, что весьма удобно.

В последних версиях Champion 137 производитель добавил верхний люк, который позволяет получить доступ к воздушному фильтру и свечам без использования дополнительного инструмента. Легко? Конечно, это удобно, потому что раньше необходимо было каждый раз проверять чистоту воздушного фильтра, ослаблять 4 винта, которые крепят верхнюю крышку, и полностью снимать ее.

Управление файлом максимально простое, нет комбинированных рычагов и прочего. Отдельный рычаг управления дросселем установлен на корпусе справа от задней ручки. Надежный и не дорогой замок зажигания.

На первый взгляд становится понятно, что это бюджетный вариант без колоколов. Ниже вы можете посмотреть видео-тест Champion 137.

Оборудование

• Руководство пользователя;
• гарантийный талон;
• костюм (пруток и цепочка);
• комбинированный свечный ключ;
• регулировочная отвертка карбюратора (не всегда);
• защитный чехол для шин;
• топливная канистра.

Согласно информации производителя на официальном сайте, конфигурации Champion 137, доступные у продавцов, могут отличаться от официальной конфигурации.

изменения

Не существует роскошных бензопил Champion 137, но при покупке запчастей следует обратить внимание на дату изготовления вашей модели и обязательно связаться с продавцом запчастей.

За время существования Champion 137 он был обновлен как минимум три раза. Он обновил детали корпуса, сделав пыль более привлекательной и эргономичной.

Характеристики

Champion 137 не может похвастаться чрезмерной мощностью или скоростью резания. По сравнению с лидерами бензопилы в отечественном сегменте ее характеристики являются средними.

Мощность двигателя. 1,55 кВт, максимальная скорость. 12 500, это хорошие показатели, но, тем не менее, некоторые бытовые модели дают немного больше.

Объем масляного бака составляет 0,21 литра, топливного бака. 0,31. Дисковая пила с шагом 3/8 дюйма, шириной 1,3 мм и длиной 56 звеньев. Вес пилы 4,5 кг.

Сделай ремонт самостоятельно

Чемпион 137 может быть отремонтирован либо в сервисном центре, либо самостоятельно. Типичные недостатки этой модели:

Видео: Бензопила Champion 137 Не Заводится

• нет искры;
• прекращение подачи топлива;
• неисправности карбюратора (засоры, дефекты форсунок, дефекты основной камеры и мембраны топливного насоса);
• воздух просачивается в картер через прокладку или сальники;
• разгерметизация карбюратора.

Если у вас есть некоторый опыт, вы можете самостоятельно диагностировать и устранить проблему.

Если бензопила по какой-либо причине не удерживается или работает на холостом ходу, это первый признак попадания воздуха в картер или карбюратор. С этой неисправностью нельзя работать пилой, так как это приведет к перегреву и заклиниванию двигателя.

Как разобрать чемпиона 137

Чтобы понять чемпиона 137 самостоятельно, вам нужно знать только два основных правила:

1. Маховик и сцепление откручиваются вдоль бензопилы.
2. Чтобы предотвратить вращение коленчатого вала, используйте специальный штопор или шнур с прикрепленными к нему узлами, который устанавливается через отверстие свечи зажигания и блокирует ход поршня.

Части бензопилы снимаются в следующем порядке;

• верхняя крышка;
• Крышка стартера и тормозная цепь;
• маховик и сцепление;
• карбюратор и глушитель;
• двигатель.

При сборке необходимо соблюдать обратную последовательность.

Champion бензопила Champion 137 должна быть установлена ​​на красный герметик, герметик не должен использоваться где-либо еще.

Если бензопилы Champion 137 и прокладки были повреждены во время демонтажа бензопилы Champion 137, их необходимо заменить во время сборки, в противном случае пила будет засасываться воздухом, и весь ремонт будет тщетным.

Следующая процедура может быть использована для проверки уплотнения коленвала на наличие утечек воздуха при отсутствии специального инструмента.

Снимите маховик, сцепление и карбюратор с бензопилы, затем с помощью шприца залейте керосин в картер (если керосина нет, вы можете использовать топливную смесь), осматривая его на предмет точечного уплотнения. При наличии пятен уплотнения повреждены и требуют замены.

Бензопила Champion с регулировкой карбюратора 137

Регулировка может исправить ситуацию, только когда у пилы нет утечек воздуха и засорения топливной системы, а бензопила продолжает набирать обороты на холостом ходу или не развивает скорость и полную мощность.

Карбюратор Champion 137 представляет собой диафрагму и имеет три стандартных регулировочных винта (H), (T) и (L). Правильная настройка осуществляется по следующему алгоритму:

• когда двигатель выключен, все винты, кроме (T), устанавливаются на 1,5-2 оборота с полностью закрученным состоянием;
• запустите пыльцу и дайте ей прогреться в течение нескольких минут;
• поверните винт (L), найдите максимальную скорость холостого хода, затем отверните винт ¼, повернув его;
• винт (T) регулирует скорость холостого хода до 3000, если регулировка выполняется без тахометра, винт (T) отвинчивается до тех пор, пока цепь на пиле не перестанет вращаться;
• закручивающий винт (N) устанавливает 12500 об / мин, если тахометр отсутствует, то максимальная скорость вращения определяется, когда дроссельная заслонка полностью открыта, после чего винт закручивается на четверть оборота.

Правильно отрегулированный карбюратор обеспечивает стабильный холостой ход и делает его отзывчивым.

Инструкция по применению Champ 137

Для тех, кто никогда не имел дело с бензопилами и не знает, как правильно подготовить пилу к работе, потяните за цепь, начинайте, с каждой инструкцией Champion 137 приходите. Прочитав рекомендации, вы сможете получить базовые знания, которые не разрушат инструмент, и защитят себя от травм.

Официальные инструкции по использованию бензопилы можно скачать из нашего каталога.

Отзывы владельцев

Александру 45 лет. Белоярская.

Уже более полутора лет у меня есть Champion 137. Мне очень нравится пила, хотя она редко работает, только когда нужно приготовить дрова для шашлыка и бани. За время владения этим файлом он вышел из строя только один раз. Как оказалось позже, я сам сломал алгоритм запуска и залил свечу. Прочитав инструкцию, я узнал, как почистить двигатель после неудачной попытки запуска, и запустил пилу сам, хотя некоторое время курил, но потом выхлоп вернулся к нормальному состоянию. Я доволен пилой, которую рекомендую.

Ивану 56 лет. Курск.

Я купил Champion 137 после того, как Calm 180 вышел из строя, и стоимость ремонта была эквивалентна покупке Champion 137. Теперь мне немного жаль. Как только вы возьмете Чемпиона в свои руки, вы сразу почувствуете разницу с Calm. Пила начинает гореть хуже, она режет хуже, но я могу заверить себя, что заплатила за нее почти в два раза меньше, чем новый Calm 180. Скорее всего, эта пила подойдет тем, кто раньше не имел дело с бензопилами.

Вывод

Бензопила Champion 137. хороший инструмент для своей ценовой ниши. Его мощности достаточно для решения проблем, которые могут возникнуть в стране или в частной экономике, он не рассчитан на большее и не способен на это из-за низкого моторного ресурса.