Дрели

Как Разобрать Перфоратор Makita 2450 Видео

Как разобрать перфоратор makita

Сегодня разработчики предлагают клиентам сотни различных квартир и домов. Часто жители хотят немного изменить свои параметры, сделав жилье более удобным и комфортным. Перфораторы Makita позволяют качественно и быстро проводить ремонтные работы. Сборные детали и хорошее качество сборки увеличат срок эксплуатации и помогут избежать перебоев в процессе восстановления. В статье дадут представление об основных преимуществах продукции этого производителя.

Устройство перфораторов Makita 2450 и 2470

Перфоратор «Makita» условно состоит из электрической и механической деталей. Более того, в черном пластиковом корпусе есть механический блок перфоратора, а под зеленым пластиковым корпусом скрыта электрическая часть перфоратора.

Как разобрать перфоратор и редуктор?

Разбирая коробку передач, рекомендуется придерживаться следующих инструкций:

  • Установите сверло для скалы на твердую поверхность, подняв ствол вверх
  • Извлеките оболочку постепенными движениями, прижимая инструмент к столу. Такое положение предотвращает случайное смещение композиционных элементов.

Порядок разборки патрона перфоратора Makita

Ремонт патронных патронов начинается с установления пуансона вертикально на задней крышке корпуса. Перфорированных схема hrMakita поможет вам правильно выполнить работы по демонтажу.
Нужно заменить патрон перфоратора Makita 2470? Ответ можно получить только после полной разборки картриджа своими руками.
С помощью отвертки или съемника снимается ботинок, картридж освобождается от удерживающего кольца, кожуха сцепления, металлического кольца 20 поз. 4. Далее нужно осторожно достать мяч, поз. 20 снимите направляющую шайбу, поз. 5, и коническая пружина, поз. 6, которая его поддерживает. Картридж разобран.

Как разобрать роторный молоток Makita 2450

На схеме ниже показано устройство перфоратора.

Основными неисправностями буровой установки скважины makita 2450, которые вызывают дефекты патрона, являются:

  • Износ защитного резинового ботинка поз. 1,
  • Расслабление содержащего кольца поз. 2 или его частичный износ;
  • Износа мяча, поз. 20;
  • Потеря эластичности конической пружины поз. 6 или его продолжение.

Ремонт молоткового патрона не является сложной процедурой, и обычно это легко сделать каждый, кто умеет держать отвертку.

Если заменить резиновый ботинок, содержащее кольцо, коническую пружину не сложно, то замена нового шарик требует внимания. Новая пуля должна иметь диаметр 7 мм ± 1 мкм.
В качестве смазки рекомендуется использовать специальное масло, разработанное для перфоратора Makita.
Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30г для коробки передач. Для хвостовиков сверла рекомендуется использовать смазку Makita 196804-7.

При монтаже патрона установите коническую пружину узкой стороной к перфоратора.
Не забывайте, ремонт перфоратора своими руками требует осторожности из коллектора.

Разборка промежуточного вала

Чтобы разобрать промежуточный вал, используйте схему, добавленную к этому пособия.

Фото промежуточной диаграммы вала, показывает порядок разборки

Снять с вала поз. 40 для того, чтобы:

  • Е). Подшипник поз. 46 и поз. 47;
  • Б). Шестерня шестерня поз. 42;
  • В). Подшипник качения поз. 41;

А с другой стороны вала удалите:

  • Г). Плоская шайба 12 поз. 35;
  • Д). Подшипник 606 поз. 36;
  • Д). Содержащее кольцо S-7 поз. 37;
  • Г). Пружина сжатия 7 поз. 38;
  • С). Сцепления, поз. 39.

Порядок разборки перфоратора

Положите сверло для скалы на чистую поверхность.

Разбирая механическую часть перфоратора Makita 2450 или Makita 2470, следует всегда снимать переключатель режима.

В начале работы регулятор устанавливается в режим «Влияние» (крайнее правое положение по часовой стрелке).
На рукоятке с помощью отвертки убирается и снимается задвижка.
После снятия задвижки рукоятку перемещают в крайнее левое положение, в режим «Бурение». Зажата пальцами ручка снимается из прорезей корпуса.

Разбираем редуктор

Чтобы добраться до механической части, нужно снять пластиковый корпус.

Порядок разборки механической части вращающегося молотка Makita
Сначала снимается защитный черный пластиковый корпус. Корпус вынимается после того, как вы выкрутите четыре винта, закрепляющие корпус с конца.
Нажав на конец вала, вы выдвинете редуктор с корпуса.

После снятия корпуса необходимо отделить ротор от редуктора. Коробка передач. Это общая механическая часть.
Ротор отделен от механической части (коробки передач) просто.
Зажмите коробку передач правой рукой, левой зажмите ротор.
Размахивая, потяните обе стороны в противоположные стороны. Ротор содержится в коробке передач за счет трения винтовых передач.
Основные неисправности поворотного молотка Makita случаются в механической части инструмента.

Наиболее типичная неисправность механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма
Ударный механизм собран на внутренний корпус и состоит из вала редуктора и промежуточного вала.
Вращательное движение передается с помощью винтовых передач к промежуточному валу.

Вал коробки передач. Это полый вал, в котором цилиндр свободно двигается.

Небольшая шпилевые шестерня, установленная на промежуточном валу, передает вращение большом шпоровый редуктора вала коробки передач, в котором установлен ударный механизм.
А поступательные движения на валу редуктора ударного механизма одновременно передаются благодаря передаче от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, что движется в стволе редуктора.

Приступаем к разборке промежуточного вала.

Демонтаж промежуточного вала

На валу поз.40 установлен винтовой редуктор поз.42, который передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз.34 поршень поз.32.
На другой стороне вала расположена муфта сцепления. 39 установлено, шпинделя 10 поз. 80, пружина сжатия поз. 38, кольцо S-7 поз. 37, подшипник 606zz поз. 36
Обратите особое внимание на состояние подшипников качения.
Импортные подшипники установлены в перфораторе. Допускается установка бытовых подшипников.
Подшипник 606zz можно изменить на 80016, подшипник 609zz можно изменить на 80019.

Переходим к разборке вала ударного механика

Разборка вала молота Демонтаж ствола перфоратора Makita 2470. Это простой процесс, если вы используете схему перфоратора Makita.
Вал. Это ствол поз.21, в котором собран ударный механизм.
Шестерня, поз. 19 крепится к стволу, который прижат пружиной, поз. 18 через шайбу, поз. 17 и закреплен удерживающим кольцом, поз. 16. В бочке, цилиндре, поз. 32, движется, действуя на стрельбу, поз. На обратной стороне нападающего металлическое кольцо поз. 27 закреплено, передавая удар на дрель.
И когда вам нужно заменить сверло?

Чаще всего выходит из строя металлическое кольцо.

Мы разобрали разборки.
Мы меняем детали на исправные и готовимся к уборке. Узнайте больше о смазки и монтаж сверла.

Порядок разборки механической части перфоратора

Механический блок предназначен для передачи момента вращения вала на инструмент, создавая не только крутящий момент и поступательное ударный импульс.

Задача механического агрегата заключается в передаче вращения от ротора к инструменту, обеспечивая при этом инструмент продольного движения.

Демонтаж перфоратора начинается с удаления патрона быстро отпускается.

Части патрона быстрого выпуска

Разобрав патрон, открутите четыре винта, поз. 10 закрепления крышки корпуса редуктора, поз. 14 механического блока и корпуса перфоратора, и, нажимая на конец вала перфоратора, снимите черную пластиковую крышку.

Снимите крышку механического блока

Чтобы вынуть механический блок из зеленого корпуса статора:

      1. Открутите три винта, поз. 70,75,76, держа обложку, поз. 69, в рукоятке перфоратора;
      2. Снимите крышку;
      3. Освободив пружины щеткодержателей поз. 63, 66, выньте угольные щетки поз. 65.

    Теперь вы можете извлечь механический блок из корпуса статора.

    Тип механического блока

    Освободив механический блок, необходимо отключить ротор от него. Ротор поз. Крепится в механическом блоке за счет трения зубцов зубчатого колеса и вытягивается, одновременно раскачиваясь и отсоединяясь.

    Схема Makita HR 2450

    Ротационная Молотова система Makita-2450 состоит из множества вспомогательных узлов и перечня деталей. Среди наиболее значимых элементов, особенности которых следует учитывать при ремонтных работ, являются:

    • Блокирующее устройство для кольца. Он предназначен для содержания шарового элемента держит дрель. Шайба и пружина управляют ею
    • Запорное кольцо. Это необходимо для правильного снятия крышки картриджа.
    • Четыре винта соединяют коробку передач и двигатель, устраняя вибрацию. Схема содержит большое количество резиновых компонентов. Они часто являются причиной неисправности.
    READ  Как Разобрать Перфоратор Bosch 2 26

    Описания упомянутых агрегатов хватит для качественного ремонта.

    Даже очень надежные скальные сверла Makita со временем разрушаются.
    Независимо от того, какой вид поломки устранить, вам просто нужно иметь прямые руки и напористость.
    Кроме электронных дефектов, вращающиеся молотки также чувствительны к механическим повреждениям.

    Работа буровых установок с твердыми материалами в запыленной среде сокращает срок эксплуатации и требует вмешательства пользователя во время ремонта.

    Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и демонтажа.

    Пользователь, который обладает уникальными навыками слесаря ​​и знаком с требованиями электрической безопасности, может отремонтировать молотковую дрель Makita 2450 и 2470.

    Здесь рассмотрены механическую часть вращающегося молотка Makita, основные неисправности и способы их устранения.

    Демонтаж механической части поворотного молотка Makita 2470

    Чтобы добраться до механической части перфоратора, нужно вынуть или разобрать картридж.

    Демонтаж скоротечной патроны
    Положите удар на заднюю крышку корпуса на поверхность стола, покрытую чистой тканью или бумагой.

    Самой операцией было снятие нападающего из корпуса ствола. В корпусе ствола есть специальные отверстия, через которые видно фиксирующее кольцо. Это кольцо удерживает стрельбу из кольцами и резиновыми демпферами на сиденье кузова. Встав узкую отвертку в отверстие, немного согните кольцо. Мы делаем это сначала положительным моментом в одном, а затем в другом. Пробка должна выходить из паза.

    С помощью 2-х отверток выдавите пробку

    Затем изнутри с помощью самодельного проволочного крючка вытаскиваем пробку на свет дня.

    С помощью проволочного крючка снимите пробку изнутри

    Затем вынимаем шпильку с шайбами ​​и резиновыми кольцами. Нужно понять или зарисовать размещения всех колец и шайб для сборки. Если что-то не идет в той же степени, помогут фотографии и фотографии из статьи.

    Теперь нужно снять шестерню с вала. Нажав на шайбу и сжав пружину, удалите содержащее кольцо из паза узкой отверткой. Вынув ее, выньте шайбу, пружину и шестерню из ствола.

    Зубчатое колесо толкается на новую бочку и задето шлицами. Далее по этому адресу устанавливается пружина с шайбой и пробкой. Необходимо вставить содержащее кольцо и зафиксировать механизм в рабочем положении.

    Для этого следует взять бочку в обе руки и, упираясь в ладони, пальцами с силой сжать пружину, немедленно переместив шайбу и пробку вниз. Отжимать нужно, пока пробка не попадет в паз.

    Затем внутри ствола устанавливается стрельба с шайбами ​​и резиновыми кольцами в том порядке, в котором он понимал. Однако перед этим нужно проверить состояние барабанщика, его внешний вид.

    Если после долгой работы на штирци есть вмятины и полости иначе, поскольку она поцарапана на сломанной втулке, ее следует слегка зашкурить.

    Для этого он зажимается в патроне сверла и обрабатывается тонкой наждачной тканью. Если шишки очень большие, то барабанщику будет легче менять.

    Перед установкой следует смазать шпильку специальной смазкой и в ближайшее время использовать смазку во время работы. Вставляя сверло в перфоратор, на его хвостовик нужно нанести немного жира. Это продлевает срок службы машины.

    Установив ударный механизм в ствол, мы закрепляем его удерживающим кольцом. С помощью отвертки попробуйте переместить ударника с обеих сторон изнутри ствола. Он должен просто ходить по каналу и даже не мешать.

    Собранная бочка установлена ​​в корпусе коробки передач. Положив его на цилиндр с поршнем, мы вкладываем его в сетку с приводным редуктором и вставляем в корпус. У нашего клиента остались детали, которые следует идеально смазать при составлении.

    Установка ствола в коробку передач

    Затем устанавливаем коробку передач, предварительно смазав игольчатый подшипник. С помощью четырех болтов мы подтягиваем коробку к корпусу статора и устанавливаем переключатель режима работы на область. Для этого установите его в положение немного слева от режима бурения.
    Вставьте красную пружинную кнопку и переведите переключатель в режим сверления. Зажмите пластиковую крышку и проверьте выключатель.

    Установите переключатель режима в область

    Зажмите крышку выключателя режима пуансона

    Затем, заканчивая аккордом, собирается механизм SDS. Установив пружину механизма, надеваем фигурную шайбу и вставляем шарик. Закончив пластиковую крышку, отжать пружину механизма и вставить фиксирующее кольцо. Одеть резиновый ботинок. Это уже не сложно.

    Зажав пружину шайбой, установите фиксатор

    Установление механизма SDS

    Пробуем ударную дрель под нагрузкой. Во время работы машины в редукторе нет посторонних шумов; переключатель режима работы должен просто двигаться без заклинивания. Тогда все должно работать, как к поломке.

    Создатель этой статьи надеется, что это поможет уважаемым читателям понять ремонт Молотова дрели. Не имеет значения, какой тип поломки возможен, будет легко, если вы найдете его причину. И тогда все зависит от вашего мастерства и усердия.

    В строительной отрасли очень важно использование буровых сверл Makita. Ценность этой техники трудно переоценить, она незаменима при работе с бетоном, камнем, как ее еще называют кирпичом. Наш клиент остается с особо прочными материалами, которые подвергаются давлению этого универсального инструмента. В повседневной жизни вращающиеся молотки Makita используются для высверливания отверстий в бетоне, для получения зазоров, углублений, кабельных каналов в стенах и полу.

    Перфоратор Makita имеет двойную защитную моторную изоляцию. Среди неделимых частей конструкции является выключая сцепления, которое предотвращает рывок при заклинивании сверла, и электрическая регулировка скорости вращения. Показатель фирменного стиля. Инструмент оснащен удобным чехлом для инструментов.

    Большинство моделей оснащены системой удаления пыли и оснащены мягкой резиновой ручкой на ручке. Ассортимент включает вращающиеся молотки Makita, как прямые, так и вертикальные.

    Он может выполнять 3 функции: сверление, ударное бурение, зубило.

    В зависимости от количества выполняемых функций их разделяют на три группы:

    • Одномодовый. Сделайте бурения с ударом, например, Makita HR 2010.
    • Двойной режим. Сверление и перфоратор, или ударное бурение и долото. Самая популярная ударная дрель. Makita HR 5001 C может сверлить ударом или зубилом.
    • Тримодовий. Переключается на любой режим работы. Например, Makita HR 2450.
    • Патрон SDS Plus выпускается в одно-, двух- и трех режимов сверлах весом до 5 кг.
      Характеристика: мощность до 850 Вт, ударная сила до 5,3 Дж, диаметр сверления в бетоне 18-30 мм.
    • Двух- и тримодни модели весом от 5, 9 кг предлагаются с макс. Патроном SDS.
      Рис: мощность 1100-1500 Вт, ударная сила 8, 3-17, 5J, наибольший диаметр сверла 40-50мм, коронки 105-160мм.
      Преимущества: высокая мощность и низкая вибрация.

    Магазин «Makita». «Есть дилером японской компании и предлагает широкий ассортимент поворотных молотков Makita с гарантией производителя и доставкой. Профессиональные менеджеры, которые прошли учебные курсы, помогут выбрать лучшую модель!

    Мы предлагаем перфораторы Makita по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и другие города с доставкой и гарантией, звоните! Узнайте подробную информацию о способах и цены доставки Вы можете связаться с нашими менеджерами.

    Из-за попадания пыли, грязи и влаги внутренняя смазка со временем становится твердым и не соответствует своему назначению. Перфоратор начинает работать с ненормальным шумом. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно прочитайте добавленную инструкцию по демонтажу, смазки, сборки буровых установок Makita 2450, 2470. Мы также расскажем, как разобрать поворотный молоток Makita 2450.

    Демонтаж перфоратора Makita 2470 начинается по снятию ручки переключателя режима.

    Порядок разборки перфоратора

    Положите сверло для скалы на чистую поверхность.

    Разбирая механическую часть перфоратора Makita 2450 или Makita 2470, следует всегда снимать переключатель режима.

    В начале работы регулятор устанавливается в режим «Влияние» (крайнее правое положение по часовой стрелке).
    На рукоятке с помощью отвертки убирается и снимается задвижка.
    После снятия задвижки рукоятку перемещают в крайнее левое положение, в режим «Бурение». Зажата пальцами ручка снимается из прорезей корпуса.

    Порядок сборки быстроразъемного патрона

    Сборка производится на чистой поверхности. Части предварительно моются, сушатся и смазываются тонким слоем рекомендованной смазки.

    Вал коробки передач смазанный маслом Makita 183477-5 SDS-PLUS. Все входные части картриджа собираются на валу в определенной последовательности. Установив коническую пружину (поз. 6), наденьте направляющую шайбу (поз. 5) и зафиксируйте ее шариком (поз. 20), вставив ее в паз вала коробки передач. Осталось надеть кольцо (поз. 4, крышка сцепления, поз. 3, закрепить детали стопорным кольцом поз. 2. На последнем этапе вставить защитный наконечник поз. 1 в конец картриджа.
    Здесь закончен ремонт молоткового патрона Makita 2450. Осталось проверить его качество, вставив сверло в патрон. При правильной сборке патрон предотвращает спонтанном выпадение сверла.
    Картридж собран.

    READ  Как Быстро Просверлить Бетонную Стену Дрелью

    Разборка перфоратора Makita HR 2450

    С помощью пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, пункт 1.

    Осторожно отпустите кольцевую пружину (поз. 4), крышку муфты (поз. 3), железное кольцо (поз. 4). Вы достигнете железной шара диаметром 7 мм поз. 20.

    Теперь вы можете снять корпус механической части
    Он темного цвета.
    С помощью отвертки открутите четыре саморезы на конце корпуса.

    Сцепив темную футляр правой рукой, нажмите огромным пальцем на конец вала, с которого картридж был разобран. Пластиковый корпус можно легко снять.

    Далее нужно снять вал коробки передач.

    Для извлечения механическую часть от электронной, нужно раньше вытянуть электрические щетки.
    Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электронными щетками, которые нужно извлечь безотказно.

    Проверив, что электрические щетки отделены от лопастей ротора, используйте отвертку, чтобы вырвать металлический корпус ударной дрели на грани зеленого пластикового корпуса.

    Теперь переходим к отключению ротора от механической части перфорированной

    Ра. Ротор содержится в механической части благодаря использованию винтовых передач редуктора.
    Если вы возьмете корпус ротора в одну руку, механический корпус в другую и потянете в разные стороны, размахивая, вы разделите эти два единицы.

    Получится такой агрегат в старом масле.

    Затем открутите, если есть шестиугольник, два болта M4 × 12 поз. 43., ст.266273-7 с внутренней шестигранной головкой.
    Выньте вал с шестерней шестерни холостого хода 10 поз.80, арт.226399-7.
    От внутреннего тела поз. 49, ст. 153687-8.

    Очистите детали от старой жира.

    Вы получите такую ​​гору безупречных деталей.

    А теперь бережно посмотрите детали, сразу откиньте резиновые кольца, подбирая новые.
    Неисправные детали замените новыми.

    Распространены механические неисправности буровых скважин Makita включают:

    • Разрушения патрона быстро отпускается;
    • Поломка подшипников;
    • Поломка ударного механизма;
    • Износ ствола сверла;
    • Износ резинок нападающего и нападающего;
    • Поломка передач.

    Ремонт перфоратора делается для изменения багажного и резинового кольца, кроме конической пружины и железной шара, закрепляет рабочий инструмент (дрель). Этот вопрос показывает, что такое рабочий инструмент? Конкретно, дрель нехорошо держится в патроне.

    Основная причина. Износ железной шара 7,0 поз. 20, ст. 216022-2. Износ шара происходит от загрязнения отверстия картриджа из-за попадания пыли и грязи.

    Тип и структура бурового патрона Makita показаны на фото ниже.

    Ремонтировать патрон перфоратора makita 2450 в домашних условиях не сложно. Картридж необходимо разобрать, освободить от старой смазки, выброшенных резиновых деталей, заменить неисправными.

    Как разобрать редуктор перфоратора Makita hr2450

    29.06.2016 7:02 2016-06-29T04: 02: 38.000Z

    Порядок разборки патрона перфоратора Makita

    Ремонт патронных патронов начинается с установления пуансона вертикально на задней крышке корпуса. Перфорированных схема hrMakita поможет вам правильно выполнить работы по демонтажу.
    Нужно заменить патрон перфоратора Makita 2470? Ответ можно получить только после полной разборки картриджа своими руками.
    С помощью отвертки или съемника снимается ботинок, картридж освобождается от удерживающего кольца, кожуха сцепления, металлического кольца 20 поз. 4. Далее нужно осторожно достать мяч, поз. 20 снимите направляющую шайбу, поз. 5, и коническая пружина, поз. 6, которая его поддерживает. Картридж разобран.

    На схеме ниже показано устройство перфоратора.

    Основными неисправностями буровой установки скважины makita 2450, которые вызывают дефекты патрона, являются:

    • Износ защитного резинового ботинка поз. 1,
    • Расслабление содержащего кольца поз. 2 или его частичный износ;
    • Износа мяча, поз. 20;
    • Потеря эластичности конической пружины поз. 6 или его продолжение.

    Ремонт молоткового патрона не является сложной процедурой, и обычно это легко сделать каждый, кто умеет держать отвертку.

    Если заменить резиновый ботинок, содержащее кольцо, коническую пружину не сложно, то замена нового шарик требует внимания. Новая пуля должна иметь диаметр 7 мм ± 1 мкм.
    В качестве смазки рекомендуется использовать специальное масло, разработанное для перфоратора Makita.
    Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30г для коробки передач. Для хвостовиков сверла рекомендуется использовать смазку Makita 196804-7.

    При монтаже патрона установите коническую пружину узкой стороной к перфоратора.
    Не забывайте, ремонт перфоратора своими руками требует осторожности из коллектора.

    Инструкция по разборке ручки переключателя режимов перфоратора Makita 2450

    Порядок установления ручки режима

    Чтобы установить переключатель режима в корпусе, нужно выполнить некоторые действия
    вставить выключатель в положение «сверление» на сиденье, пока он не щелкнет;
    перевести выключатель против часовой стрелки в положение «удара»;
    перевести выключатель щелчком против часовой стрелки в положение «сверление»;
    вставить пружину и красную кнопку;
    вставляйте накладку сверху, пока она не коснется.
    Переключатель режимов собран.

    На втором этапе следует разобрать быстродействующий патрон и отремонтировать патрон сверла своими руками. Кстати, картридж требует разборки только для моделей Makita 2470. Устройство картриджа достаточно прост, и каждый, кто имеет несколько навыки слесаря, может справиться с его ремонтом.

    Более сложные неисправности требуют знания механической части поворотного молотка Makita 2450.

    Определив характер неисправности перфоратора Makita, приступайте к разборке механической части, называется коробкой передач.

    Разбирайте механическую часть в соответствии с приложенным.
    Освободите ее от старой смазки.
    Присмотритесь внимательно к тому, что остается сделать нашим клиентом, деталей, их целостности, уровня износа. Что еще нужно сделать для нашего клиента? Резиновые изделия требуют изменений при любой разборке.

    Рассмотрим ремонт ствола перфоратора. Давайте проанализируем механизм полностью.
    Демонтаж, смазки и сборник поворотного молотка Makita

    : Наконечный поворотный молоток Makita 2450

    Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электронными щетками, которые нужно извлечь безотказно.

    Далее ротор необходимо отключить от снятого механизма. Ротор просто отсоединяется от механизма, вытаскивая его, поскольку он содержится за трения 2 винтовых передач.

    Это такой грязный узел вышел.

    Теперь нам нужно отделить ударный вал.

    В большинстве случаев резиновые кольца изнашиваются, стреляя шпильками поз. 24 пружина компрессора поз. 18. И детали цилиндров.

    О, поэтому детали ствола изнашиваются и разрушаются, если инструмент не будет использован неправильно.

    Давайте посмотрим на лучшую сложную неисправность. Поломки механизма удара.
    Соответствующими признаками отказа ударного механизма является отсутствие удара и неприятный шум рабочего удара, работающий в режиме «Удар».

    : Минутка вандализма) (21) Перфоратор Makita HR 2450 Моторная отдача в режиме удара

    Такая неисправность характерна для вращающихся молотков, которые при использовании очень сильно прижимались к обрабатываемой поверхности.
    Разобрав коробку передач, мы удаляем фрагменты и куски посторонних предметов. Мы находим неисправную деталь и очищаем остальные от старой смазки.

    Нападающий, пос. 24, ст. 324396-8, включенные в бочку.

    Железное кольцо поз. 27. Искусство. 324216-6.

    Отбросьте искривленные детали, замените новыми, покройте тонким слоем жира. Запчасти готовы к сборке. Однако об этом решении в следующей статье.

    Как отремонтировать поворотный молоток Makita HR 2450, если режим удара вышел

    Электроинструменты Makita давно зарекомендовали себя как профессиональный, надежный и простой в обслуживании. Он также имеет хорошую ремонтопригодность и относительно низкую цену.

    Из всех линий ударных дрелей я хочу остановиться модель Makita HR 2450. Инструмент очень удобен в использовании, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. Перфоратор надежно работал на создателя этих линий более 6 лет без поломок. Более того, его использовали во время работы в режиме насыщенных нагрузок.

    Однако, как известно, ничего бесконечного не существует. И надежная технология разрушается. Как-то в разгар работы он не надоел. Работая в режиме вращения, машина работала, но удар внезапно исчез.

    Коробку передач были разобраны и установлена ​​причина поломки. Втулка была сломана в корпусе ствола, когда молоток (стреляная штифта) специально производил ударную работу.

    По этой причине барабанщик застрял в фрагментах свернутой втулки.

    READ  Режим Работы Перфоратором В Режиме Долбления

    Служба рекомендовала полностью изменить бочку. Оказалось, что втулка запрессована в бочку на заводе и не поставляется отдельно. Пришлось взять совершенно новую бочку.

    Здесь создатель расскажет, как сам привести ударную сверло в рабочее состояние после этого, в общем, легкой поломки. Если, конечно, у вас есть возможность ремонтировать электроинструменты и желание не платить кому-то ваши трудом заработанные деньги, то мы берем инструмент и начинаем разбирать машину.

    Две простые отвертки с плоской головой и одна крестообразная председатель пригодятся. Один из плоских отверток может быть узким или узким, шириной менее 4 мм. Проволока-крючок также полезен для снятия содержащего кольца. Он изготавливается из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жестким и просто не разгибался. Также понадобится резиновый молоток или деревянный молоток.

    Разборка перфоратора следует начинать, сняв защитную резиновую крышку. Ботинок. Он просто отрывается, просто возьмите его пальцами и извлеките из бочки.

    Затем, нажав на пластиковую крышку и сжав пружину блокировки механизма SDS, снимите фиксатор с помощью отвертки.

    Снимите пробку с помощью отвертки

    Крышку снимаем со ствола, а за ней, снова сжимая пружину, вытаскиваем фиксаторные шарик вместе с пружиной и фигурной шайбой.

    После этого переключатель режима демонтируется. Под крышкой держит красную кнопку освобождения, конечно, есть специальная прорезь для отвертки. Вставив отвертку в паз мифа и немного вырвав обложку сначала из учебника, а затем с другой, осторожно выньте ее. Здесь не рекомендуется прилагать значительные усилия, крышка все еще пластиковая и может сломаться. Красную кнопку вместе с пружиной снимают с корпуса выключателя, и ее передают слева полностью, чуть дальше от режима бурения. Именно из этого положения он снимается с коробки передач. Для этой операции выключатель нужно слегка приподнять тонкими отвертками с двух сторон и снять вместе с резиновым уплотнителем.

    Снимите переключатель режима пуансона

    Сейчас коробка передач снимается. С помощью отвертки Phillips открутите четыре болта, соединяющих коробку с корпусом статора. Затем, держа его рукой, нужно немного ударить молотком в конце ствола, чтобы коробка сошла с коробки передач.

    Снимите коробку передач

    Вынув коробку, вынимаем ствол из коробки передач. Он снимает просто.

    Вынимаем ствол из коробки передач

    С помощью тряпки нужно удалить старую смазку и промыть бочку с бензином другим керосином и вытереть насухо.

    То, что нужно, как было сказано выше, требовало 100% изменения во всей бочке. Но приобретенный в автосервисе этот предмет оказался «голым, как сокол». Иными словами, здесь ничего не произошло, и нам остается сделать для нашего клиента. Это переставить детали от старой бочки к новой «пустой».

    Сборка узла промежуточного вала

    Для составления промежуточного вала необходимо поставить подшипник качения, поз. 41, на валу, пос. 40, зубцами к шлицев вала, надеть муфту, поз. 39, на шлицах вала.

    Передача поступательного движения

    На противоположной стороне вала наденьте спиральную шестерню 26 поз. 42, плоская шайба 8 поз. 45, подшипник 608zz поз. 46 и содержащее кольцо 8 поз. 47.
    Промежуточный вал собран.

    Установка рычага переключателя режимов

    Переключатель режимов предназначен для передачи сцепления, поз. 39, в различные положения и передают поступательное движение на ударный вал через подшипник качения, поз. 41, к цилиндру, поз. 32.

    Сборник рычага выключателя режима Makita 2450

    На ось внутреннего корпуса необходимо надеть рычаг переключателя режима поз.82, сверху напорную пружину поз.88, раздавить плоской шайбой поз.87. Установите кольцо, поз. 86. И исправить.
    Содержащее кольцо должно быть тщательно закреплен. Возвращая промежуточный вал, необходимо тщательно проверить правильность работы и свободное движение цилиндра в корпусе. Это нужно сделать сейчас, чтобы в конце собрания не стало понятно, что сборка собрана неправильно.

    Порядок сборки перфоратора Makita

    Составление любого механизма следует начинать после тщательной подготовки. Необходимо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазка.

    Из инструментов не обойтись без плоскогубцев, отверток, молотка, кисти для нанесения смазки.

    А какая схема монтажа перфоратора Makita 2450 и 2470?

    Самостоятельное составление поворотного молотка Makita можно выполнить только при условии соблюдения прилагаемых инструкций.

    Задача процесса сборки. Заменить неисправные детали полезными и обеспечить взаимозаменяемость и работоспособность инструмента.

    Порядок сборка перфоратора Makita 2450. Сборка вала ударного механизма

    Сначала нужно смазать внутреннюю часть цилиндра (поз. 32) и вставить в нее ударник (поз. 30).

    Это остается во внутреннем случае поз. 49, чтобы установить смазанную бочку в положение 21 на место, поставив ее на смазанный цилиндр поз. 32.
    Рекомендуется использовать специальную смазку, разработанное для вращающихся молотков Makita в качестве смазочных материалов.
    Масла выпускаются нескольких типов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
    Для коробки передач рекомендуется Makita Grease 183477-5 SDS-PLUS. Для хвостовиков сверла используется смазка Makita 196804-7.

    Масла отличаются цветом, но имеют абсолютно одинаковые характеристики.
    А еще масла используются в перфораторов Makita 2450 и 2470?

    И вот у нас собран механический блок.

    Сборка ударного механизма

    А как собрать ударный механизм поворотного молотка Makita?
    Ударный механизм собран из двух агрегатов: стволовой вал с шпорной редуктором и промежуточный вал с подшипником качения. А). Шпоровый редуктор, пос. 19 ставится на бочку, поз. 21 и прижата пружиной сжатия, поз. 18.
    Для фиксации пружины ее прижимают шайбой 30 поз. 17 и закреплен удерживающим кольцом 28 поз.16.B). Чтобы собрать ударника, нужно поставить кольцо 9, поз. 25 на валу нападающего, натяните резиновое кольцо, поз. 26 нажмите металлическим кольцом, поз. 27.

    Теперь переходим к противоположной стороне ствола, поз.21. С другой стороны, внутреннюю поверхность ствола необходимо смазать жиром и вставить внутрь собранного барабанщика, поз. 24.

    Сборник промежуточного вала и поршня

    Сборка узла редуктора

    Сборка редуктора осуществляется на внутренней кожухе поз. 49.

    Внутренний случай

    Кстати, бывают случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. Обе оси прижаты к корпусу.

    Собранный промежуточный вал вставляется в корпус поз. 49, рычаг подшипника качения которого должен попасть в отверстие шарнира цилиндра. В этом случае рычаг подшипника качения поз. 41 промежуточный вал должен попасть в шарнирный шарнир, поз. 32, а нижний промежуточный вал подшипника в корпус. Эту процедуру обычно выполняют раскачкой конструкции, пока детали полностью не попадут в указанные места.

    Общей разборки и сборки перфоратора Makita 2450

    Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя движение поршня в ударном механизме. Все!

    Теперь смажьте все части механического блока рекомендованной смазкой. Вот пример того, как правильно смазывать вращающиеся поверхности, и вот еще один пример щедрой смазки механического блока.

    Нельзя испортить кашу с маслом

    Поэтому разрешено также наносить смазку. Нельзя испортить кашу с маслом!

    Смазанный механический блок должен быть закрыт пластиковым корпусом поз. 14 черных.
    Поместите корпус сверху на устройство и прижмите корпус вниз, пока сборка полностью зафиксировать в нем.
    Отставание, вставить четыре болта (поз. 10) в корпус и затянуть. Сейчас наступила очередь соединения с механической частью ротора электродвигателя.

    Установка ротора

    Винтовая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и прижимается.

    Осталось вставить четыре саморезы m4 × 60 поз. 57. И вкрутите их в корпус электрического блока.

    Установка электрических щеток

    Удалите грязь с пазов держателя щетки и установите щетки, закрепив их задвижками.

    Сейчас настало время проверить работоспособность дрели. Подключите перфорированных розетку в розетку, включите на некоторое время перфоратор в режиме «бурение». Убедившись, что инструмент работает, выключите его. Установите переключатель режима в положение «шок». Не вставляйте инструмент.
    Проверьте срабатывания удара в этом положении. Одновременно вы проверили работу переключателя режима.

    Осталось проверить компоновки кнопки регулировки скорости, убедиться, что контактные соединения надежны, и вы можете приступить к установлению крышки.

    Установка крышки

    Крышка закреплена тремя саморезами M × 4 разной длины.

    Подключите удар в сети 220Β и проверьте во всех режимах.
    Перфоратор Makita 2450 или 2470 собран и работает должным образом!