Назначение пилы
При пригородном строительстве и заготовке дров на помощь приходит автономная пила с двигателем внутреннего сгорания такая, как Champion 240 16. Эта бензопила способна выполнить распиловочные работы, и предназначена для выполнения следующих функций:
- раскрой материала при строительстве построек и подсобных помещений;
- внедрение на лесоповале для заготовки древесной породы и спила старенькых деревьев;
- распиловки при заготовке дров;
- обрезка кустарника и других садовых насаждений.
Способности бензопилы делают этот инструмент неподменным в домашнем хозяйстве. Как всякое оборудование, пила нуждается в обслуживании и при должном уходе, по отзывам хозяев, служит много лет. Предложенное для вас видео позволяет ознакомиться с элементами управления и техническими способностями данной модели:
Бензопила заводится и глохнет. Почему?
Существует несколько легких правил по эксплуатации и обслуживанию бензопилы, соблюдение которых дозволит по максимуму продлить срок её службы. Приготовление правильной топливной консистенции, постоянная очистка фильтров и повторяющаяся замена деталей навечно освободит вас от необходимости ремонта вашего инструмента. Если же избежать поломки так и не удалось, то разобраться в её причине можно совсем без помощи других. Это касается всех марок бензопил, начиная от более сложных моделей «Husqvarna» и «STIHL» и заканчивая самыми ординарными моделями «Makita» и «Patriot».
Бензопила сразу глохнет
Что делать, если сходу после пуска бензопила глохнет? Для начала нужно проверить наличие горючего в бензобаке. Если его уровня не довольно, то необходимо приготовить топливную смесь в четком согласовании с прописанным в аннотации по эксплуатации соотношением бензина и масла. Бензин обязан иметь очень вероятное октановое число, а нужная марка масла, обычно, указывается в техпаспорте бензопилы.
Дальше проверяем свечу зажигания, также контакт её наконечника с высоковольтным проводом. Зазор меж ними должен составлять менее 0,5 мм. По мере надобности свеча чистится от нагара и высушивается. Рекомендуется свечу время от времени поменять на полностью новейшую. Предпосылки того, инструмент глохнет при нажатии на газ, кроются в топливном фильтре либо жиклере карбюратора. Очистка бензофильтра не займёт много времени и сил, а вот разборку и очистку карбюратора лучше доверить спецам сервисного центра.
Бензопила глохнет на холостом ходу
Всераспространены случаи, когда бензопила глохнет на холостых оборотах. Сначала, необходимо проверить глушитель, и, в случае его загрязнения, произвести очистку от выхлопных смолянистых отложений. Также на карбюраторах неких моделей и др. имеются болты с надписями Н и L – соответственно грубая и четкая настройка. Отрегулировав болт L во время работы бензопилы таким макаром, чтоб её обороты повысились (провернуть болт довольно всего на пол-оборота), может быть убрать данную проблему. Регулировка карбюратора просит неотклонимого наличия электрического тахометра и является достаточно трудоёмким процессом. Вот поэтому в таких случаях лучше обратиться к экспертам.
Бензопила глохнет при нагрузке
Если бензопила глохнет при нагрузке, то предпосылкой тому может служить топливная система либо загрязнённый воздушный фильтр. Замена горючего с соблюдением правильной пропорции бензин/масло либо чистка воздушного фильтра – универсальные решения таковой препядствия. Некорректно приготовленная смесь низкокачественного бензина и, например, машинного масла – основная причина неисправной работы бензопилы, в том числе и в случае, когда она греется и глохнет.
Бензопила глохнет при наклоне
При горизонтальном положении бензопилы, топливная трубка лежит на деньке бензобака, когда же инструмент находится под наклоном, трубка оказывается над топливной консистенцией, т.е. в воздушном пространстве. Конкретно это и является предпосылкой того, что бензопила глохнет на боку.
Бензопила глохнет на больших оборотах
В этом случае, если инструмент глохнет на больших оборотах, нужно проверить три детали: воздушный фильтр, топливный насос и бензиновый фильтр. Воздушный фильтр нужно прочистить, можно даже вымыть под водой и хорошо просушить. Потом довольно отсоединить топливный шланг от карбюратора и поглядеть, вытекает из него горючее либо нет. Если оно течёт полной струёй, бензиновый фильтр можно не инспектировать. Если же напротив, то неисправность найдена. Сапун можно почистить обыкновенной иглой, а фильтр аккуратненько отсоединить от поглощающего шланга, произвести его очистку либо же заменить на новый. Бензиновый насос проверяется на износ: если горючее не проникает через него, то с ним всё в порядке. Если же неувязка того, что ваш инструмент глохнет на полном ходу, обоснована некими повреждениями насоса, то данную деталь нужно просто заменить на новейшую.
Ремонт и сервис садовой техники.
Спец сервис-центр «Агротехсервис». гарантийное и послегарантийное сервис техники глобальных производителей! Внимание! Информация для юзеров!
Базу конструкции модели Champion 137 составляет бензиновый 2-тактный движок, объемом 37,2 см3.Внутренние стены ДВС умеренно покрыты блестящим составом, защищающим механизм от коррозии. Для пуска мотора в комплектации предусмотрен ручной стартер, а для остывания ДВС – система принудительной подачи воздуха. За неопасный запуск прохладного мотора отвечает насос ручной подкачки горючего.
Для изготовления топливной консистенции в устройство модели заходит надежный карбюратор. Для очистки воздуха узел оснащен долговечным фильтром. Свободный доступ к нему позволяет заменить изношенный фильтрующий элемент новой деталью. За поджигание горючего отвечает электронная система зажигания и свеча марки Champion RCJ6Y, а за передачу крутящего момента – сцепление инструмента.
Для управления бензопилой Champion 137 в ее комплектации предусмотрены переключатель дроссельной заслонки, кнопка включения и выключения зажигания, а также рычаг газа. Все элементы установлены в задней части пилы, рядом с руками оператора. В этой же части Champion 137 расположен трос рукоятка с тросом стартера.
Для защиты оператора от случайных повреждений в комплектацию Champion 137 входит щиток для правой руки пользователя, а также инерционный тормоз цепи. Он включается и отключается при помощи отдельного рычага.
Все внутренние запчасти и механизмы бензопилы помещены в прочный пластиковый корпус, защищающий их от повреждений. Свободный доступ к свече, воздушному фильтру и другим расходным элемент упрощает обслуживание и ремонт пилы.
Технические характеристики модели
Основное преимущество бензопилы Champion 137 заключается в ее достойных технических параметрах. Они включают в себя:
- мощность – 2,1 л. с.;
- скорость вращения на холостом ходу – 3000 об/мин;
- емкость резервуара для горючего – 310 мл;
- емкость резервуара для масла – 210 мл;
- рекомендуемая длина шины – 35–45 см;
- шаг звеньев цепи – 3/8 ;
- масса – 5 кг.
Бензопила Champion 137 отличается низким уровнем шума при работе. Его максимальный порог составляет 106 дБ. Кроме этого модель обладает небольшими габаритами. Длина инструмента составляет 38, ширина – 24, и высота – 28 см.
Характеристики бензопилы Champion 137
Благодаря мощному и выносливому штатному двигателю бензопила Champion в 137-ой модификации получила солидные заводские параметры.
- мощность бензомотора – 1,4 кВт/2 л. с.;
- скорость вращения коленчатого вала на холостых/максимальных оборотах – 3000/13000 об/мин;
- рекомендуемая производителем длина шины – 35–40 см;
- шаг используемой для распила цепи – 3/8 ;
- вес в готовом к работе виде – 4,5 кг.
Цепная пила Champion комплектуется доработанным глушителем, который снижает уровень воздействующего на оператора шума. При работе на максимальных оборотах двигателя этот параметр модели составляет 100 дБ.
Сложно представить себе работу на приусадебном участке без бензопилы, с помощью которой можно и деревья подрезать, и дом возвести. Мы понимаем важность этого инструмента для вас, поэтому предлагаем только высококачественные запчасти, которые обеспечат технике отличное функционирование без сбоев. У нас вы можете купить запчасти для бензопилы Champion 137, 255, 240, 142, 138 и других моделей:
поршневое кольцо; коленвал; глушитель; карбюратор; крышку для бензобака; магнето; поршневую группу.
Это далеко не полный перечень запчастей для бензопилы Champion, который реализует наш магазин. Если вы чего-то не нашли в каталоге, свяжитесь с нашими менеджерами, и мы постараемся достать для вас необходимую запчасть. Также по телефону вы можете получить интересующую вас информацию о товаре и оформить заказ на покупку запчастей для бензопилы Champion.
Производитель: Champion Класс: бытовая Мощность двигателя: 1400Вт Источник питания: бензиновый Вес: 4.4кг Шаг цепи: 3/8 дюйма Picco Гарантия: 12мес Объем топливного бака: 310мл Рекомендуемая длина шины: 40.0см Объем масляного бака: 210мл Комплектация: бензиновая пила, шина, цепь
Бензопила Champion 137 отлично подходит для использования на садово-парковых участках, в домашних хозяйствах, строительстве. Отлично сбалансированный корпус бензопилы делает ее эксплуатацию простой и удобной. Бензопила оснащена праймером (подкачивающим топливным насосом), благодаря которому может легко запускаться после длительного простоя и в холодную погоду. Антивибрационная система делает работу максимально комфортной, снижает нагрузку на плечи, позвоночник и руки. Для этой же цели предусмотрены антивибрационные насадки на ручках модели. Высокая мощность и максимальная производительность цепной пилы достигается благодаря интегрированному бензиновому двигателю, мощность которого составляет 2 л.с. при рабочем объеме цилиндра 37,2 см.куб. Благодаря такой мощности максимальная скорость двигателя достигает 13000 об/мин, что способствует быстрой и качественной работе без приложения дополнительных усилий со стороны оператора. Двигатель отличается высокой экономичностью и может работать длительное время без перерыва, а также низким уровнем шума.
Для длительной непрерывной работы бензопила Champion 137 оснащена топливным баком на 0,31 л. и масляным баком на 0,21 л. Антивибрационная система делает работу максимально комфортной, снижает нагрузку на оператора. Для этой же цели предусмотрены антивибрационные насадки на ручках.
Регулировки бензопилы Champion 55
Вопрос: приобрел бензопилу Champion 55-18. Дома залил масло в бачок, смесь в бензобак. Завел. Завелась неплохо. Прогрел немного и начал пилить.
Пилил не по надобности, а просто что бы проверить сей агрегат.
Сначала пилила, но как будто не хватало мощи, а после семи-десяти резов и вовсе стала глохнуть при нажатии на газ и работала только на холостых и максимальных оборотах, а на холостых оборотах цепь стала вращаться.
Решил убавить холостые обороты, выкрутив винт Т против часовой стрелки примерно на полтора оборота (на сколько, точно не скажу).
Цепь вроде перестала вращаться на холостых, но проблема осталась. пила Champion глохла при нажатии на газ.
Сегодня утром первым делом конечно в магазин, в котором приобрел пилку.
Там она на холодную естественно завелась и потарахтела без проблем, потом начала глохнуть. Тогда пиле заменили свечу. При этом так совпало, что закончился бензин.
Списали на то, что было мало горючего, подсасывало воздух и поэтому инструмент так барахлил.
Версию с неправильно настроенным карбюратором молчаливо отмели. Пока ездил за смесью, бензопила Champion 55 немного остыла и завелась нормально.
Добрался домой, попробовал. пилит. Но все равно как будто мощи не хватает, цепь временами останавливается, приходится вынимать пилу из реза и набирать обороты.
Думаю, приработается, наберется сил, так теперь еще одна незадача. греется сцепление, да так серьезно греется, что даже дымить начинает.
Цепь не перетянута, даже слегка слабовата, брус сухой, цепь в масле, тормоз цепи естественно расторможен.
Скажите, пожалуйста, в чем может быть дело, и чем все это чревато? Кстати на холостых оборотах и теперь цепь один раз начала вращаться, но проблема решилась однократным резким нажатием на газ.
До этого пользовался бензопилой Champion 242, таких проблем даже близко не было.
Ответ: Если в карбюраторе оба жиклера настроены на слишком бедную смесь, то греется не только сцепление а и вся пила, можно чуть. на одну шестую оборота, открутить оба жиклера.
Потом подкорректировать холостой ход. Не бойтесь, хуже не будет. Есть категория людей, боящихся сбить так называемые заводские настройки.
Они порой такие плохие (даже иногда на брендовых пилах), что изменить их и нормально настроить карбюратор. нужное дело.
Вопрос: В эксплуатации есть бензопила Champion 55-18. Пока пила холодная, первое время (около одной минуты) работает нормально, как только нагреется, начинает барахлить, хотя может и показалось.
Когда настраивал, после регулировки винта T, холостые временно становятся нормальными, но через какое то время работы бензопила либо начинает глохнуть, либо (что чаще) опять набирает обороты в холостом режиме.
Один раз даже получилось настроить очень даже не плохо (по крайней мере, на слух). Я даже отвертку успел убрать в сторону.
Попилил минуты 2-3, и холостые вновь полезли вверх. С чего начать настройку? На сколько открутить для начала?
Получается, что если при резком нажатии на газ сначала провал (секунда-полторы), а потом набор оборотов, значит винт L слишком выкручен? А я то его еще выкручивал.
Ответ: Для начала тоже 2 оборота, как и Н. Если провал и набор оборотов. значит слишком закручен. Но и если слишком уж выкручен. тоже будет плохая приемистость.
Когда слишком закручен, то тогда повышенный, не четкий холостой ход, а когда выкручен. набор оборотов хороший, но может глохнуть на холостом ходу.
Чтобы более менее, что то сделать. запустите цепную пилу Champion 55 и если есть более менее холостой ход, винт Л потихоньку крутите по часовой стрелке.
Обороты должны и будут повышаться. Когда приблизительно достигнут максимума. крутите в обратную сторону.
Холостой ход будет уменьшаться, становиться отчетливее, стабильнее, с резкими выхлопами. Тогда надо нажимать на газ и проверять на разгон.
Когда отчетливый звук на холостом ходу. разгон должен быть нормальный, без провалов.
По другому будет только если где то есть подсос воздуха. что на новой пиле быть никак не должно.
И вот тогда нужно резко нажимать на газ и пила не должна глохнуть, когда газ резко отпустить. Тогда уже, если надо. провести регулировку карбюратора винтом Т.
Вопрос: В работе имеется бензопила Champion 55-18, можно ли поменять, шину на Хускварну, ну и цепь конечно. В магазине пробовали. шина подходит.
В родном исполнении 55-18, не нравится ширина цепи, т. е. широкий пропил, шину надо по короче, и качество цепи и шины хочется получше.
Цепь чтоб не тянулась и не тупилась, лучше бы STIHL, если есть такие по шагу, и шину по проворней и по надежней.
Вот от Хускварны, например, и можно ли будет менять родную гарнитуру, (не пропадать же ей) с Хускварны, если ведущая звездочка подходит по шагу к обеим?
Ответ: У шин должны быть идентичные хвостовики. Тогда новая шина подойдет. Кроме того важен не только шаг, а и ширина паза.
Она пишется на шине и хвостовиках на цепи. Самая распространённая ширина паза 1,3. 1,5.
Вопрос: Поработал вчера своей бензопилой Champion 55-18. Заводил по инструкции, завелась легко.
Распилил две поваленных березы, как горячий нож в масло. Диаметр берез примерно 25-30 см. Заправлял 92-м и полусинтетикой Hammer.
Так как в этом вопросе новичок, недостатков пока не увидел в работе, масло на цепь тоже Hammer, положил лист бумаги, мелкие капельки масла видны.
Подскажите, на сколько хватает примерно бачка заправки? Вчера так и не выработал его.
Ответ: Я не засекал, но думаю, минут на 40-45 хватает.
Испиливал бачек полностью один раз, когда березку валил и распиливал, в основном остатки выливаются вместо розжига.
Ремонт бензопил
Закажите ремонт бензопил в нашем сервисном центре в Екатеринбурге. Если в работе бензоинструмента появились любые сбои, не пытайтесь устранить их своими руками: это создает угрозу аварий и травм при использовании пилы. Техника нуждается в профессиональном обслуживании, установке новых качественных запчастей и устранении всех причин поломок. Доверьте это специалистам нашей мастерской!
Закажите профессиональный ремонт в нашем сервисном центре в Екатеринбурге. Японский бензоинструмент не стоит пытаться чинить своими руками: он нуждается в профессиональной диагностике. Наши мастера быстро выявят причины неисправности и вернут инструмент в строй. Работаем с моделями бытового и профессионального уровня.
Сервисный центр в Екатеринбурге предлагает недорогой ремонт бензопил Champion. При возникновении любых неисправностей бензоинструмента не вскрывайте корпус и не пытайтесь устранять неполадки своими руками – в итоге это может привести к авариям и травмам. Обратитесь к профессионалам для качественной диагностики, разборки инструмента и замены неисправных комплектующих на качественные запчасти, наши мастера успешно справляются с работами любой сложности.
В нашем сервисном центре в Екатеринбурге предлагается ремонт бензопил Husqvarna. Иностранный бренд завоевал популярность в России, такие пилы используются для домашней и профессиональной работы. Если инструмент по каким-либо причинам не заводится или появились другие неисправности, не пытайтесь разобрать его и отремонтировать своими руками. Чтобы гарантировать надежность результата, сразу воспользуйтесь услугами профессионалов
Закажите квалифицированный ремонт бензопилы STIHL в специализированном сервисном центре в Екатеринбурге. Мы работаем со всеми моделями домашнего и профессионального бензоинструмента, гарантируется оперативное устранение неполадок любой сложности. При возникновении любых неисправностей не стоит пытаться самостоятельно вмешиваться в конструкцию – сразу обратитесь за помощью к специалистам.
В сервисном центре проводится квалифицированный ремонт бензопил ECHO. Если бензоинструмент по любым причинам вышел из строя, не стоит пытаться восстановить его своими руками. Это создает угрозу новых поломок, а также снижает безопасность использования. Намного надежнее сразу обратиться за профессиональной помощью: наши специалисты в минимальные сроки вернут инструмент к работе.
Наиболее востребованные виды услуг:
- Чистка и регулирование карбюратора;
- Устранение сбоев системы зажигания;
- Замена изношенной звездочки шины;
- Регулировка оборотов мотора инструмента;
- Заточка цепи со снятием и установкой.
Сервисный центр предлагает ремонт бензопил в Екатеринбурге. Опытные специалисты в короткие сроки проведут диагностику карбюратора, цепи или стартера. Найдут и устранят любые неисправности, очень скоро бензоинструмент будет вновь готов к работе. Наши сотрудники отремонтируют пилы любых моделей и марок, гарантируется качество и надежность.
Ремонтировать бензоинструмент и его карбюратор своими руками запрещено это может создать серьезную опасность для жизни. Воспользуйтесь услугами специалистов нашей компании, чтобы получить гарантированный результат по очень невысокой цене.
Мы производим ремонт бензопил в Екатеринбурге по адресу Предельная, д. 57, литер 3
| Средняя стоимость ремонта бензопилы | 1200 | |
| 1 | Диагностика бензопилы | 800 |
| 2 | Замена амортизаторов | 600 |
| 3 | Замена барабана м/сцепления | 200 |
| 4 | Замена барабана стартера | 300 |
| 5 | Замена ведущей звездочки | 200 |
| 6 | Замена воздуховода | 600 |
| 7 | Замена воздушного фильтра | 100 |
| 8 | Замена впускного патрубка | 700 |
| 9 | Замена выключателя зажигания | 200 |
| 10 | Замена глушителя | 300 |
| 11 | Замена зубчатого упора | 100 |
| 12 | Замена карбюратора | 300 |
| 13 | Замена картера | 1000 |
| 14 | Замена катушки стартера | 200 |
| 15 | Замена коленвала | 1500 |
| 16 | Замена крышки тормоза | 600 |
| 17 | Замена крышки/пружины стартера | 300 |
| 18 | Замена курка/блокиратора газа | 400 |
| 19 | Замена ленты тормоза | 400 |
| 20 | Замена магнето | 300 |
| 21 | Замена маслонасоса | 300 |
| 22 | Замена маслопровода/фильтра | 300 |
| 23 | Замена маховика | 500 |
| 24 | Замена муфты сцепления | 200 |
| 25 | Замена натяжителя цепи | 100 |
| 26 | Замена опоры воздушного фильтра | 100 |
| 27 | Замена передней рукоятки | 200 |
| 28 | Замена плунжера маслонасоса (проф.) | 400 |
| 29 | Замена подшипника муфты сцепления | 200 |
| 30 | Замена поршневого кольца | 1500 |
| 31 | Замена поршня | 1500 |
| 32 | Замена праймера | 200 |
| 33 | Замена провода высокого напряжения | 300 |
| 34 | Замена пружины муфты сцепления | 300 |
| 35 | Замена пружины сцепления | 500 |
| 36 | Замена пружины тормоза | 400 |
| 37 | Замена рукояти тормоза цепи | 200 |
| 38 | Замена рычага воздушной заслонки | 200 |
| 39 | Замена сальников | 1500 |
| 40 | Замена сапуна топливного бака | 200 |
| 41 | Замена сапуна, трубки масляного фильтра | 400 |
| 42 | Замена собачки/пружины | 500 |
| 43 | Замена стартера в сборе | 100 |
| 44 | Замена топливного бака | 500 |
| 45 | Замена топливной трубки | 400 |
| 46 | Замена топливопровода/фильтра | 200 |
| 47 | Замена тормоза цепи в сборе | 100 |
| 48 | Замена фильтра карбюратора | 200 |
| 49 | Замена ЦПГ | 1500 |
| 51 | Замена шнура стартера | 500 |
| 52 | Замена шпильки крепления шины | 400 |
| 53 | Замена шпонки маховика | 500 |
| 54 | Заточка и правка ограничителя 1 зуба цепи | 50 |
| 55 | Очистка глушителя | 300 |
| 56 | Обслуживание карбюратора (промывка, установка, регулировка) | 1000 |
| 57 | Проверка герметичности | 500 |
| 58 | Промывка бензобака | 400 |
| 59 | Промывка воздушного фильтра | 200 |
| 60 | Промывка деталей двигателя | 400 |
| 61 | Очистка карбюратора внешняя (без разбора) | 300 |
| 62 | Переборка карбюратора (промывка) | 600 |
| 63 | Регулировка карбюратора | 300 |
| 64 | Регулировка маслонасоса | 300 |
| 65 | Ремонт карбюратора | 600 |
| 66 | Ремонт стартера | 500 |
| 67 | Проверка работоспособности | 300 |
| 68 | Техобслуживание бензопилы ТО | 1200 |
| 69 | Регулировка зазора магнето | 300 |
| 70 | Переборка полная(включая: двигатель, карбюратор) | 1500 |
| 71 | Внешняя очистка от грязи | 400 |
| 72 | Восстановление электропроводки | 700 |
Конечная стоимость работ по ремонту бензопилы согласовывается с заказчиком после проведения диагностики неисправности изделия. Стоимость диагностики входит в стоимость платного ремонта и повторно не оплачивается.
Champion 237
На отечественном рынке модель представлена с индексом 237 16, т. к. укомплектована шиной длиной 16. Являясь бюджетным вариантом, обладает повышенным качеством сборки, комплектующих.
У пилы промышленный дизайн, современная эргономика. Ей присущи некоторые свойства, опции, характерные для изделий профессионального класса. Это:
- легкий запуск двигателя;
- полная автоматизация процесса смазки, охлаждения цепи;
- наличие тормоза, аварийно останавливающего цепь;
- высокая ремонтопригодность.