Содержание
Ремонт бензокосы своими руками: разбор дефектов и способов их устранения
Бензокоса является одним из основных инструментов дачника, применяемого для резвого приведения земляного участка в порядок. Получают данное орудие для скашивания травки на приусадебной местности и обладатели личных домов. Период активного внедрения бензокос и электрических триммеров приходится на летний период. До эксплуатации инструмент приводится в рабочее состояние: смазываются трущиеся детали, изменяется режущая гарнитура, заливается в бак топливная смесь. Если движок совершенно не заводится либо стремительно глохнет, не набирая достаточного количества оборотов, то приходится находить предпосылки проблем и устранять выявленные неисправности. Чтоб проводить ремонт бензокосы своими руками, нужно разбираться в ее устройстве и механизме работы главных узлов. Данную информацию можно отыскать в аннотации по эксплуатации, которую производитель прикладывает к садовому оборудованию в неотклонимом порядке. Инспектируйте наличие такового управления при покупке бензопилы. Ввезенный инструмент должен сопровождаться аннотацией, написанной на российском языке.
Как устроена бытовая мотокоса?
Длинноватая трубчатая штанга прикрепляется к редуктору двухтактного бензинового двигателя. Снутри штанги проходит вал, передающий крутящий момент от бензинового мотора к режущему механизму. Леска либо ножики крутятся с частотой от 10000 до 13000 об/мин. В защитном корпусе редуктора предвидено наличие отверстий, в которые при помощи шприца вводится смазка. Для удобства использования инструмента производитель оснащает его особым регулируемым ремнем, перекидываемым через плечо.
К бензокосам прилагается режущая гарнитура:
- Леска, толщина которой варьируется от 1,6 до 3 мм, размещается в триммерной головке. Во время скашивания травки леска подвергается износу. Подмена лески делается стремительно и просто 2-мя методами: методом намотки лески такого же поперечника на шпульку либо методом установки новейшей катушки с уже намотанной леской.
- Ножики железные с двухсторонней заточкой бензокосу для очищения участка от бурьяна, маленьких кустарников, жесткой травки. Ножики различаются формой, также количеством режущих поверхностей.
На U-образной, D-образной либо T-образной ручке, прикрепляемой к штанге, размещены рычаги управления бензокосой. Режущий механизм огражден особым кожухом. Заправляются бытовые мотокосы консистенцией, приготавливаемой из бензина и масла, которая заливается в топливный бак. Устройство полупрофессиональных и бытовых мотокос, снабженных четырехкратным двигателем внутреннего сгорания, незначительно отличается. Схема заправки также другая: масло заливают в картер, а бензин – в бак.
Отмеренный кусочек лески складывается так, чтоб один конец был длиннее второго на 15 см. Петлю заводим в прорезь, имеющуюся на катушке, и начинаем наматывать по направлению, обозначенному стрелкой
Что делать если не заводится двигатель?
Если не удается завести бензокосу, то сперва нужно проверить наличие горючего в баке и его качество. Для заправки инструмента рекомендуется использовать высококачественный бензин, обретенный на автозаправочных станциях, марка которого должна быть не ниже АИ-92. Экономия на дешевеньком горючем может привести к поломке цилиндро-поршневой группы, на ремонт которой может уйти третья часть от цены самой мотокосы. Более принципиально и верно готовить топливную смесь из бензина и масла. Пропорциональное соотношение данных компонент консистенции обозначено производителем в руководстве. Не стоит готовить топливную смесь в огромных объемах, потому что при долгом хранении теряются ее характеристики. Лучше использовать свежеприготовленную смесь.
При изготовлении топливной консистенции масло заливаем в бензин при помощи мед шприца, позволяющего точно соблюсти нужную пропорцию компонент
Загрязнение топливного фильтра в баке может также препятствовать работе мотора бензокосы. Потому при появлении заморочек с пуском мотора проверьте состояние фильтра. По мере надобности произведите подмену фильтра. Воспрещается входящий патрубок оставлять без топливного фильтра.
Как завести бензокосу. бензиновый триммер Запуск холодной бензокосы
Как завести бензокосу, бензиновый триммер. видео урок Пуск прохладной бензокосы: 1. Подготавливаем бензино.
Как завести мотокосу
Заводим бензо- триммер для кошения травки.
Также в проверке нуждается и воздушный фильтр. При загрязнении деталь снимается, в полевых критериях промывается в бензине и ставится на место. На даче либо дома фильтр можно помыть в воде, используя моющие средства. После чего фильтр прополаскивается, отжимается и сушится. Высушенный фильтр смачивают маленьким количеством масла, применяемого для изготовления топливной смеси. Излишки масла удаляются путем сжатия фильтра руками. Затем деталь устанавливается на место. Снятая крышка ставится обратно и закрепляется винтами.
Воздушный фильтр, промытый в топливной смеси, отжатый и высушенный, устанавливают на место в пластмассовый корпус и закрывают крышкой
Как делается данная процедура более подробно вы можете посмотреть на видео:
Если все вышеперечисленные процедуры проведены, а двигатель не заводится, то отрегулируйте его обороты на холостом ходу, подкручивая винт карбюратора. В видеоролике, размещенному в начале статьи, этому вопросу уделяется внимание.
Советы по быстрому запуску агрегата
Итак, по порядку:
- Инструмент положите на бок таким образом, чтобы воздушный фильтр находился вверху. При таком расположении бензопилы обеспечивается попадание топливной смеси точно в низ карбюратора. С первой попытки заведется мотор, если вы перед запуском снимите воздушный фильтр и зальете в карбюратор несколько капель смеси, после чего установите демонтированные детали на место. Метод проверен на практике.
- Если первый совет не дает результата, то, скорее всего, проблема в свече зажигания. В этом случае выкрутите свечу и проверьте ее работоспособность, а также просушите камеру сгорания. Свечу, не подающую признаков жизни, замените новой.
- Если свеча зажигания находится в исправном состоянии, фильтры чистые и топливная смесь свежая, то можно воспользоваться универсальным способом запуска двигателя. Закройте воздушную заслонку карбюратора и дерните ручку стартера один раз. Затем откройте заслонку и дерните стартер еще 2-3 раза. Повторите процедуру от трех до пяти раз. Двигатель обязательно заведется.
Некоторые с такой силой дергают ручку, что приходится производить ремонт стартера бензокосы своими руками. Это возможно только в случае порыва тросика или поломки ручки троса. В других случаях рекомендуется проводить замену стартера. Данный узел продается в сборе.
Как правильно заменить свечу зажигания?
Порядок работ следующий:
- Остановите работу двигателя и подождите, пока он остынет.
- Отсоедините высоковольтный провод от свечи зажигания.
- Выкрутите деталь, используя специальный ключ.
- Осмотрите свечу зажигания на предмет замены. Деталь меняется, если она неисправна, сильно загрязнена, имеет трещину на корпусе.
- Проверьте зазор между электродами. Его величина должна составлять 0,6 мм.
- Новую свечу, вставленную в двигатель, затяните ключом.
- Проведите установку высоковольтного провода на центральный электрод свечи.
Как видите, ничего сверхсложного в данной процедуре нет.
Новая свеча зажигания для двухтактного двигателя внутреннего сгорания бензиновой косы устанавливается взамен старой детали, вышедшей из строя
Почему бензокоса глохнет после запуска?
После запуска мотор может глохнуть в том случае, если неправильно настроен карбюратор или произошла его разрегулировка. По каким признакам можно понять, что причина действительно кроется в этом? Очень просто, по вибрациям, которые будут отчетливо ощущаться при работе бензокосилки. Провести регулировку подачи топлива можно своими руками, выполнив все, что написано в инструкции по эксплуатации инструмента.
Мотор может глохнуть из-за засорившегося топливного клапана. Причина устраняется путем его прочистки. Если бензокоса завелась, а потом резко заглохла, значит, затруднена подача топлива в карбюратор. Ослабьте клапаны карбюратора, чтобы обеспечить свободный подход топлива к нему в нужном количестве.
При излишнем подсосе воздуха также может заглохнуть двигатель. Прибавьте оборотов двигателю, чтобы пузыри воздуха вышли быстрее из топливной системы агрегата. Еще обязательно проверьте целостность топливозаборного шланга. В случае обнаружения механических повреждений (трещин, проколов и т.п.), замените деталь.
Как чистить и хранить инструмент?
В период эксплуатации бензокосы следите за состоянием системы охлаждения двигателя. Каналы, имеющиеся в корпусе стартера, а также ребра цилиндра, должны быть всегда чистыми. Если игнорировать это требование и продолжать эксплуатировать мотокосу, то можно вывести двигатель из строя из-за перегрева.
Грамотный уход за бензиновой косой в период эксплуатации позволяет использовать ее несколько сезонов подряд без проведения серьезного ремонта
Перед очисткой дайте двигателю остыть. Возьмите щетку с мягким ворсом и очистите от грязи внешнюю поверхность. Очищение пластмассовых деталей производится растворителями, в том числе и керосином, или специальными моющими средствами.
По истечению летнего сезона бензокоса должна быть подготовлена к длительному хранению. Для этого из бака сливается топливная смесь. Затем запускается двигатель с целью выработки остатков горючего в карбюраторе. Весь инструмент хорошо очищается от загрязнений и отправляется на «зимнюю спячку».
Как видите, провести ремонт неисправностей бытовой бензокосы можно вполне своими силами. В сервисные службы стоит обращаться в случае серьезных поломок. При этом следует соотнести стоимость ремонта с ценой новой бензокосы. Возможно, целесообразнее будет купить новый инструмент.