Какой Диаметр Шланга Нужен Для Пневмогайковерта

Любой мастер знает, что наиболее трудоемким процессом при установке конструкций или ремонте механизмов является отвинчивание и закручивание резьбовых соединений. Но если для этих целей используются пневматические ключи, то такая работа становится простой формальностью. У этого удобного инструмента есть много преимуществ, но вам нужно больше знать о его нюансах.

Устройство и принцип действия пневматического ключа

На картинке ниже вы можете детально увидеть устройство пневматического гаечного ключа. Блок состоит из следующих элементов, помещенных в прочный металлический корпус.

1. Высокопроизводительный пневмодвигатель
2. Ударный механизм.
3. Картридж из нержавеющей стали (стоп).
4. Регулятор крутящего момента и реверс.
5. Кнопка Пуск.
6. Фитинг для подключения компрессорного шланга.
7. Vent.

Из-за отсутствия мотора это устройство намного легче своего электрического аналога. А крутящий момент гаечного ключа обладает высокой производительностью. от 300 до 2200 Нм (Ньютон на метр).

Внутри блока вы можете выбрать 2 основных источника питания, каждый предназначен для работы в разных режимах. Первый блок представляет собой пневматический двигатель, который передает вращательное движение на головку инструмента. Второй блок. это узел, который создает ударные нагрузки. Пневмопривод вращается благодаря прохождению через него сжатого воздуха через шланг высокого давления от компрессора.

Существует 2 канала. Для каждого из них воздух направлен в разные стороны относительно турбины. В первом случае воздух толкает турбину в направлении стрелки, то есть для скручивания, а во втором. к части стрелки, чтобы ослабить опоры. Воздушные потоки распределяются специальным выключателем.

Как это устроено пневматический ключ есть.

1. Когда кнопка запуска нажата, клапан открывается, и поток воздуха из шланга, соединенного с корпусом аппарата, начинает перемещаться через турбину, вращая ее.
2. От турбины вращательное движение передается на ударный механизм, который по своему принципу действия напоминает сцепление. Механизм имеет 2 кулачка сложной конфигурации. Ударная сила формируется кулачком в тот момент, когда не хватает крутящего момента при отпускании крепежа.
3. Затем вращательное движение передается упору (патрону), на который насадку надевают гайки определенного размера. Результатом является крепление или откручивание крепежа. Некоторые воздушные ключи не используют механизм натяжения; процесс работает в нешоковом режиме.
4. Если гайка заклинило, потребуется больше усилий, чтобы открутить ее, и в этот момент остановка останавливается.
5. Молотки начинают изгибаться, когда поворачиваются.
6. На следующем шаге кулачки с акцентом передают зацепление и, продолжая двигаться, приобретают инерцию.
7. Продолжая поворот, кулачки снова входят в зацепление со стопором и ударяют его (по направлению движения).
8. Импульсные импульсы продолжаются до тех пор, пока застежки не отсоединятся от сиденья.

Таким образом, с помощью пневматического ударного инструмента процесс разматывания жестких болтов и гаек происходит быстро и легко.

Выбор компрессора для пневматического гаечного ключа

Многие автолюбители, покупая пневматический гаечный ключ, задаются вопросом, какой тип компрессора требуется для этого агрегата. Прежде всего стоит обратить внимание на его реализацию по паспорту. Есть одно предостережение: некоторые компрессорные компании указывают на производительность, а не на вход, чтобы увеличить продажи. Например, в документации на устройство указана его производительность 210 литров в минуту. Поэтому этот показатель следует интерпретировать как скорость впрыска воздуха компрессором, т.е. в ресивер. Производительность может упасть примерно на 30-40%. И получается, что агрегат действительно производит всего 146-127 л / мин.

Исходя из вышеизложенного, можно понять, что если компрессор имеет производительность 210 л / мин, то вам необходимо выбрать гаечный ключ со значительно более низкими скоростями воздушного потока. Например, если рабочий поток воздуха в агрегате составляет 200 л / мин, а документация на компрессор составляет 210 л / мин (фактически 146-127 л / мин), вы не сможете отвинчивать или затягивать инструмент.

Также, объем приемника также играет важную роль. В бытовых единицах цилиндр может иметь емкость всего 24-50 литров. В этих условиях ключ не будет работать должным образом. Даже с 50-литровым ресивером, после нескольких секунд работы, давление в инструменте значительно снижается, и вам придется ждать его восстановления, чтобы продолжить работу. Следовательно, ресивер компрессора должен иметь объем более 50 литров, а само устройство должно создавать давление не менее 6,2 кг / см². В противном случае устройство не сможет выработать необходимую мощность.

Видео: Какой Диаметр Шланга Нужен Для Пневмогайковерта

Но слишком большое давление системы не может быть терпимо. Превышение рекомендуемого уровня давления отрицательно влияет на основные компоненты инструмента, что приводит к быстрому износу и, как следствие, выходу из строя ключа.

Результат вышеописанного состоит в следующем: если инструмент рассчитан на рабочую скорость воздуха 119 л / мин, а компрессор с гаечным ключом фактически производит 135 л / мин, то его можно легко отвинчивать и перекручивать. на колесах. Но не забывайте, что инструмент должен иметь крутящий момент не менее 550 Нм.

Подбор шлангов

Вы должны знать, что шланг, который оснащен компрессором, особенно китайским, не подходит для эффективной работы гаечного ключа. Чаще всего эти шланги имеют внутреннее поперечное сечение около 6 мм. Такой вместимости шланга будет недостаточно для подачи необходимого количества воздуха к пневматическому инструменту. Они, кроме того, что можно пускать пыль, относятся к распылителю, но не более. Даже накачка шин занимает много времени.

Для чего компрессору нужен фильтр

Воздух, выходящий из компрессора, должен быть чистым, то есть свободным от различных примесей, которые могут повредить гаечный ключ. Не все знают, что в салоне ресивера есть компрессия происходит конденсация. Масло также может попасть в ресивер с надутым воздухом, если механическая часть устройства сильно изношена. Масло, смешанное с конденсатом (мокрое), принимает форму эмульсии и поступает в инструмент через соединенный с ним шланг. Эта эмульсия может вызвать коррозия всех деталей механическая часть агрегата. По этой причине отвертки, заполненные водой и ржавчиной, с неудачными компонентами, часто попадают в сервисные мастерские.

Чтобы не довести инструмент до такого плохого состояния, его принято устанавливать на компрессор фильтр осушителя. Внутри находится сетчатый фильтр, изготовленный по специальной бронзовой технологии.

Воздух, проходящий через фильтр, выделяет влагу и удаляет все загрязнения, поступающие в отстойник. Обычно корпус осушителя изготовлен из прозрачного материала для отслеживания количества загрязнений, накопленных во время работы.

В поддоне также имеется клапан (расположен ниже), через который можно легко удалить все загрязнения.

Выбор масляного гаечного ключа

Смазывание этого пневматического инструмента следует относиться с особой серьезностью. Если устройство может некоторое время работать без чистого воздуха, оно очень быстро выйдет из строя без смазки. Масло, попадающее в движущиеся части машины, уменьшает трение между ними, а также удаляет изношенные продукты в виде мелкой пыли. Эта пыль способна заполнить промежутки между лопастями и ротором, что препятствует их движению. В результате мощность инструмента значительно уменьшается. Проблема решена. установка в систему смазки. На фото ниже показан его линейный тип.

Однако установка ниппеля поможет продлить срок службы гаечного ключа только в том случае, если он должен быть заполнен специальной смазкой, предназначенной только для пневматического инструмента с требуемой вязкостью.

Попробуйте купить масло для гаечного ключа, который рекомендовано производителем инструмента. В крайнем случае используйте только синтетическое масло, которое обладает хорошими противоизносными и антикоррозионными свойствами и не содержит силикона.

Нельзя залить трансмиссионное или моторное масло в консистентную смазку, так как она имеет вязкость выше требуемой и успешно «прилипает» к лезвиям пневматического привода, в результате чего агрегат теряет мощность.

Специальные масла также можно приобрести у компаний, предлагающих пневматические инструменты.

Правила смазывания

Если по какой-либо причине вы не можете установить масло на свою машину, вы можете выйти из ситуации следующим образом.

1. Непосредственно перед запуском гаечного ключа открутите от него шланг и капните 3. 5 капель смазки в насадку инструмента.
2. Затем верните шланг в исходное положение и на короткое время включите устройство (достаточно тридцати секунд). Эта операция будет равномерно распределять масло по всем движущимся частям устройства.

Смазку таким способом также следует проводить перед длительным хранением инструмента. При использовании устройства в интенсивном режиме масло следует вводить в фитинги каждые 3-4 часа.

Хотя этот метод помогает продлить срок службы гаечного ключа, он очень неудобен. Необходимо прервать работу и потратить время на очистку инструмента от загрязнений в зоне установки, на подготовку смазки. Кроме того, во время процедуры убедитесь, что устройство тщательно собрано нет пыли По этим причинам рекомендуется устанавливать смазку в систему, которая всегда будет своевременно подавать смазку на инструмент.

Советы по эксплуатации пневматического гаечного ключа

Чтобы продлить срок службы пневматического инструмента, рекомендуется следовать советам профессионального мастера.

1. Не роняйте инструмент.
2. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания пневматического инструмента в автомобиль.
3. Чтобы увеличить силу затяжки, не перегружайте систему. Это приводит к быстрому износу устройства.
4. Не держите ключ под нагрузкой в ​​течение длительного периода времени, так как этот режим быстро отключит ударный механизм. Если заклинившая гайка или болт не ослабнут в течение 5 секунд, блок должен быть остановлен и заменен на более мощный. Также рекомендуется для проблемных болтов. проникающие жидкости, которые есть в арсенале любого автовладельца: бензин, антифриз, керосин, дизельное топливо, тормозная жидкость. Лучше всего применять специальную жидкость для резьбового соединения, например, WD-40.
5. Не храните инструмент возле огня или в местах с высокой температурой и влажностью.

Если вы будете следовать этим простым рекомендациям, ваш инструмент будет эффективным помощником в длительных операциях, будет работать долго и оправдать свои вложения.