Содержание
Каждый инструмент требует своевременного обслуживания, и в первую очередь необходим перфоратор. Ведь работа этого инструмента сопровождается огромным количеством возвратно-поступательных вращений и движений, а количество пыли, выделяемой рабочим объектом, имеет высокую концентрацию. В этих условиях эксплуатации требуется тщательный уход за устройством и своевременная замена масла в коробке передач перфоратора.
Большинство пользователей считают, что если жир присутствует, то вы можете работать с ним бесконечно. Такое представление обычно существует среди пользователей из-за низкого уровня знаний законов физики, поэтому мы поговорим о механизме смазки более подробно.
Что такое перфорационное масло и зачем оно вам?
Смазка представляет собой вязкое вещество, предназначенное для сведения к минимуму коэффициента трения между частями инструмента. Уменьшить, не совсем аккуратно. То есть это означает трение между частями почти всегда, и некоторые из мелких частиц отделяются от инструмента и в самом масле. Через некоторое время этот смазочный материал, пропитанный металлической пылью, больше не выполняет свою прямую функцию. Сначала его вязкость просто меняется, а потом само масло является причиной быстрого износа деталей инструмента. Вязкость считается основным параметром, на который следует обращать внимание при его покупке.
Производитель должен указать в технической документации все характеристики инструмента и используемой смазки. Большое внимание следует уделить частоте технического обслуживания, которая указывает, через какое время вам необходимо заменить масло.
Для молотка, имеющего сертификат качества, вам нужно всегда используйте только фирменные смазки, в противном случае, после отказа инструмента вы потеряете право на гарантийное обслуживание. После истечения гарантийного срока также лучше использовать масло, рекомендованное производителем, но в это время чаще всего пользователь использует более дешевые отечественные аналоги. Литол или солидол никак не повредят вашему инструменту. Но не стоит забывать, что литол вырабатывается гораздо быстрее, то есть его замену нужно делать гораздо чаще.
Что нужно для смазки перфоратора?
Эта смазка также необходима для рабочей температуры. Но это не значит, что нельзя использовать литол. Существуют факторы, когда при использовании бытовой смазочной жидкости сила удара инструмента только увеличивается, а уровень шума, создаваемого ею, уменьшается. Это еще более верно для китайского перфоратора.
Пользователи китайских инструментов не ожидают гарантийного обслуживания, поэтому действуйте по собственному усмотрению с самого начала эксплуатации сверла (или электродрели). В виде удар любого производителя имеет основные конструктивные особенности, тогда просто нет единой инструкции по смазке. Главное у вас под рукой:
- ветоши;
- инструкция по ручной штамповке;
- фирменное масло или его отечественный аналог.
И тогда, как вы уже поняли, мы четко следуем инструкциям. И имейте это в виду молоток должен быть максимально очищен от пыли после работы. Убедитесь, что уровень масла не выше контрольной отметки. Чаще всего перфоратор имеет специальный контейнер для масла, т.е. выполнить всю эту процедуру не составит особого труда.
Не рекомендуется смазывать редуктор в штампе сразу после использования, так как горячие детали, когда они остывают, смазывают физические характеристики. Буровой вал также следует смазывать литолом или твердым маслом. Если молот имеет открытый патрон, рекомендуется обработать сальник. Во-первых, его нужно разобрать и тщательно протереть. Применяемое масло позволит продлить срок службы устройства и защитит его от попадания пыли в устройство. Существует несколько видов смазок:
- для передачи;
- для сверл;
- для дрелей.
Видео: Можно Ли Смазывать Редуктор Болгарки Графитовой Смазкой
Можно ли самостоятельно разобрать перфоратор?
Редуктор-редуктор требует большого внимания к себе. Смазать детали коробки передач не так сложно, но нежелательно смазывать перфоратор до истечения гарантийного срока. В любом случае вы можете разобрать коробку передач, но не каждый может ее собрать. С проблемой смазки редуктора Желательно обратиться в фирменный сервисный центр или специализированные мастерские. Это очень деликатная работа, поэтому желательно доверить ее профессионалам. Но бывают случаи, когда этот ближайший центр находится далеко от вас, поэтому вам нужно приготовить трансмиссионное масло самостоятельно.
Обратите внимание на все детали при разборке. У некоторых из них нет нефти вообще. Это не значит, что масла на них уже использовались. Просто некоторые детали коробки передач не обрабатываются. Их также не нужно смазывать. Во время разборки мы стараемся максимально запоминать расположение деталей и порядок их разборки. Таким образом, у вас не будет «лишних» запасных частей при сборке. Все детали коробки передач нужны тщательно промыть бензином (или шпиндель) и вытрите насухо тряпкой. Промойте корпус редуктора внутри. Не спешите собирать: дайте телу хорошо высохнуть.
Почему удар нагревается?
И теперь мы производим смазку всех деталей коробки передач и собираем ее в обратном порядке. Имейте в виду, что чрезмерные количества могут также повлиять на производительность инструмента: это может значительно увеличить нагрев коробки передач.
Если во время работы пуансон начинает нагреваться больше обычного, это не означает, что существует проблема со смазкой. Скорее всего, вы использовали режим обивки в течение очень долгого времени, и масло просто не прошло по всем частям удара в нужном количестве.
Еще одной причиной могут быть забитые отверстия для охлаждения двигателя. В этом случае решение одно: очистите инструмент от пыли и временно переведите его в другой режим. Если упражнение будет работать в течение получаса, как обычная электрическая дрель, температура тела значительно снизится. Передача инфекции Вы должны иметь одинаковую температуру в любом режиме ударная работа.
Особенности обслуживания электродрели с функцией перфорации
Электродрель, которая работает с функцией перфоратора, гораздо сложнее обслуживать. Этот гибридный инструмент имеет ряд недостатков, в отличие от обычной дрели:
- у них нет специальных контейнеров для заливки масла;
- гораздо сложнее поддерживать патрубок.
Постоянная смазка требуется только для наконечника сверла. Количество масла минимально: достаточно очистить сеялку от пыли и нанести небольшое количество твердого масла (размером со спичечную головку). Те же самые требования относятся к смазке обычной дрели. Избыток смазки во время шторма не повредит механизм инструмента, но в любом случае он будет капать и может повредить помещение. Но если масло попадает в трансмиссию в избытке, оно просто разливается.
Я должен сказать немного о профессиональных вращающихся молотках. В домашних условиях использование этого инструмента, как правило, не происходит. Здесь, прежде всего, цена инструмента играет роль, и поэтому он выбирается гораздо реже. Но в то же время этот инструмент считается самым простым и неприхотлив в эксплуатации. С маслом этого инструмента обычно проблем не возникает, потому что конструкция механизма очень проста.
Коробка передач также не имеет особенностей, которые усложняют техническое обслуживание. Все просто: открутите сливной клапан, налейте использованное масло в бак, промойте бак для смазки сверла, закрутите сливное отверстие и залейте новое масло до нужной отметки. Редуктор этого вращающегося молотка обслуживается точно так же, как описано выше.
Как выбрать масло для перфоратора?
Одним из самых популярных средств является дизельное моторное масло. Также графитовая смазка довольно хороша, часто используется для открытых червячных передач. Литол 24 также популярен, но это масло также вызывает торможение и дополнительный нагрев. И это работает в течение относительно короткого времени, в отличие от фирменного масла для перфоратора и аккумуляторных инструментов крайне нежелательно.
Как смазывать перфоратор и что для этого нужно?
Как правило, у многих пользователей возникает вопрос. как часто и чем следует смазывать молотком? Потому что интенсивность работы для всех устройств разная. Некоторые работают с вращающимся молотком один раз в год, а некоторые используют его постоянно для различных работ. Специалисты рекомендуют пересмотреть количество грузов, а также рекомендации в техническом паспорте. В этом случае обязательно подумайте, истек ли гарантийный срок.
Следующий вопрос, который возникает у пользователей. как смазывать удар руками? Например, срок гарантии истек или вы просто решили сделать всю работу на дому. Современный вращающиеся молотки имеют специальное отделение, в котором масло наливают. Чаще всего в инструкциях указывается, где находится это отверстие. Также здесь необходимо указать схему разборки. Количество необходимого масла вливается в отверстие (это указано в инструкции). Но прежде чем сделать это, необходимо промыть картер двигателя моторным маслом или бензином. Если специального отверстия нет и молоток необходимо разобрать, его можно взорвать по дороге.
Смазку можно начинать только после полоскания и ополаскивания. Не смазывайте трансмиссионную муфту или другие области, которые не требуют смазки. Помимо редуктора, при необходимости, дрель и другие сменные насадки можно смазать консистентной смазкой. Литол подходит для этой цели. Если инструмент имеет открытый картридж, его можно обработать маслом и смазкой. Но вам нужно нанести небольшое количество масла в эти места. Это перед каждой установкой насадки целесообразно проводить, После его удаления обязательно протрите хвостовик от пыли.