Содержание
Как намотать леску на катушку триммера
Леска в триммерной головке может закончиться в самый неподходящий момент, когда работа в самом разгаре. Чтобы замена лески не отняла много времени и не пришлось долго разбираться в инструкции, рекомендуем заранее теоретически ознакомиться с этим процессом. Из нашей статьи вы узнаете все тонкости, начиная с выбора расходного материала и заканчивая намоткой на катушки разных типов.
Процесс замены лески
К каждому триммеру производитель рекомендует леску, или корд, определенного диаметра – под нее изготовлена катушка. Он может составлять от 1,2 до 4 мм: необходимо посмотреть по инструкции, какие размеры лески допустимы для вашего инструмента. Например, у многих триммеров максимальным значением является 3 мм (рекомендуется для жесткой травы) – более толстый корд установить не получится. Для скашивания молодой, мягкой растительности подходит тонкая леска, диаметром 1,2 – 1,6 мм. Также при выборе обратите внимание на строение корда: круглый является самым прочным и подходит для грубой травы, фигурный – для мягкой, витой или с насечками – для тонких стеблей. В зависимости от того, какая трава растет на участке – газонная или сорная, покупайте соответствующий расходный материал. Длина намотки может составлять от нескольких десятков до нескольких сотен метров, от этого зависит и ее цена. Исходить нужно из объема предстоящих работ. Если триммер используется в частном хозяйстве, нет необходимости покупать моток свыше 100 м.
Важно знать! Покупайте только фирменную леску, рекомендованную производителем триммера. Она выполнена из качественных материалов и обладает прочностью – будет отлично срезать траву и не так быстро изнашиваться.
Для одной заправки лески в шпульку необходим отрезок длиной от 2 до 4 м – все зависит от ее толщины и рекомендаций производителя. Если намотать больше, движение лески будет затруднено, и в процессе работы могут возникнуть проблемы с вытягиванием новых концов. Отмотайте необходимое количество и отрежьте ножом.
Полезный совет: поместите отрезок корда в воду на 30 минут, тогда он станет эластичнее и прочнее.
Чтобы вставить леску в триммерную головку, необходимо снять ее с инструмента. В зависимости от конструкции это можно сделать путем нажатия на фиксаторы или раскручивания барашка. Обратите внимание на направление резьбы – правая или левая – и в зависимости от этого вращайте барашек. Обычно направление вращения указано стрелочкой на корпусе триммерной головки. Рекомендуется выполнять эту операцию в перчатках – пальцы не будут скользить, да и руки не испачкаются.
Разборка косильной головки
Леска наматывается на шпулю, которая спрятана в корпусе триммерной головки. Чтобы добраться до нее, необходимо разобрать элемент. На корпусе предусмотрены защелки-фиксаторы, при нажатии на них крышку корпуса легко снять. Иногда разборка осуществляется путем раскручивания корпуса.
Будьте внимательны! Запомните, в какой последовательности установлены элементы, как внутри головки располагается пружина и фиксирующий винт. Аккуратно сложите все детали в одном месте, чтобы ничего не потерялось и не возникло проблем при сборке.
Триммерные головки различаются по строению, типу катушки и принципу вытягивания лески. Разобрав корпус, вы увидите шпулю и определите, к какому типу она относится. Есть изделия с бортиком посередине, который разделяет катушку на верхнюю и нижнюю части для каждого конца лески. В изделиях без него намотка лески сплошная. Чтобы процесс был понятнее, предлагаем воспользоваться таблицей.
Намотка лески на катушки разных типов
С разделительным бортиком
Без разделительного бортика
Мы описали то, как намотать леску в катушку триммера с двумя усиками. Это наиболее распространенный вариант. Но существуют и другие способы. Например, если в косильной головке один усик, то намотку осуществляют, не складывая леску. Вращают по направлению, указанному на корпусе шпули, и свободный конец корда временно фиксируют в прорези на корпусе. Для триммеров с четырьмя усиками расходным материалом служат четыре коротких отрезка, которые вставляются по очереди в отверстия уже собранной головки.
Полезный совет: при намотке лески действуйте аккуратно, не натягивайте ее, чтобы она не сидела в катушке очень плотно. Необходимо обеспечить ее свободный ход для последующего вытягивания.
Сборка триммерной головки
После того как леска намотана на шпулю, необходимо собрать корпус. Располагают катушку так, чтобы концы лески можно было протянуть в выходные отверстия триммерной головки. Прорези в шпуле, куда они временно вставлялись, не дадут им выскользнуть. Если таких прорезей нет, придерживайте концы пальцами, когда будете помещать катушку в корпус. После протягивания свободных концов в выходные отверстия закрывают крышку и закрепляют ее защелками или закручивают. Установите косильную головку на триммер и вытяните концы лески на нужную длину так, чтобы при работе они не задевали защитный кожух. Готово! Можно приступать к работе!
Как подобрать леску – длина, диаметр, ограничения
ВАЖНО ЗАПОМНИТЬ! Нельзя использовать для триммера рыболовную леску или металлические тросики. Такая замена не эффективна и опасна. Трос может травмировать не только самого косильщика, но и окружающих.
Что касается длины, то стоит рассчитывать на предполагаемую частоту использования триммера. Чем чаще, тем больше стоит запасти расходки.
Информация о возможном диаметре лески найдется на корпусе катушки для триммера. Скорее всего, там будет указан диапазон. Толщина варьируется от 1,2 до 4 мм. Выбирайте подходящий вариант, учитывая особенности обрабатываемой территории. Чем больше диаметр, тем легче косить жесткую траву.
Алгоритм наматывания
Уложите леску в соответствии с указанным направлением на корпусе элемента.
Как намотать леску на косильную головку мотокосы (триммера)
Вставьте короткий конец в паз на боковине катушки.
Закрепите длинный конец в противоположном пазе.
Поместите катушку с намотанной леской в корпус шпули.
Обрежьте концы лески, оставив от 10 до 15 сантиметров.
Замена лески завершена и теперь остается лишь прикрутить шпульку на триммер и можно работать.
Подготовка – снимаем и разбираем шпулю
В большинстве моделей электро- и бензотриммеров для замены лески понадобится снять катушку. Инструмент FUBAG (электротриммеры и бензоптриммеры) позволяет пропустить этот этап. Чтобы инструкция была универсальной, мы все же детально его рассмотрим:
Зафиксируйте вал. Вставьте в соответствующее отверстие стопорный элемент. Им может быть тонкая отвертка или металлический прут.
Открутите корпус шпули. В нашем примере – строго в направлении по часовой стрелке.
Открутите крышку в соответствии с направлением, указанным на корпусе.
Подготовительный этап пройден. Можно переходить к намотке лески.
ВНИМАНИЕ! Типовые проблемы с леской
Не зря говорят: «Предупрежден – значит вооружен». Зная о возможных проблемах и причинах возникновения, можно своевременно предотвратить их. Рекомендуем запомнить или оставить памятку.
Правильный метод Как намотать леску на триммер
| Проблема | Причина | Решение |
| Обрыв лески | Камни, ветки и твердые предметы в траве | Избегайте столкновения |
| Низкое качество корда | Замените на качественный аналог | |
| Износ выходных отверстий в головке | Требуется полная замена детали | |
| Леска разматывается | Ослаблена пружина в катушке | Проверьте пружину и замените в случае повреждений |
| Леска слипается | Низкое качество лески, за счет которого она может плавиться под воздействием температуры от нагревающейся головки | Наматывайте меньше лески или замените на более качественную расходку |
Для лучшего понимания механизма процесса замены лески в шпуле с видеоруководством, подготовленным специалистами FUBAG:
Как правильно намотать леску на катушку триммера
Многие, выработав заводскую леску на недавно приобретенном триммере, пытаются намотать новую, но не могут, так как не знают, как правильно намотать леску на катушку (шпульку) триммера. Вроде бы и инструкция есть, а все равно не получается. Попробуем в этой статье разобраться с этим вопросом.
Итак, чтобы намотать леску, нужно, для начала, снять катушку с триммера — так будет удобнее. Способ снятия будет зависеть от типа триммера.
Снимаем катушку с триммера
На небольших электрических триммерах с нижним расположением двигателя (когда он находится при работе у земли) у катушки, обычно, есть две клавиши по бокам. Нажимаем на них и отсоединяем одну половину корпуса катушки от второй, которая остается на триммере. Вместе с первой половиной вынимается и внутренняя часть, на которую непосредственно и наматывается леска. При разборе будьте внимательны: внутри имеется пружина, которая может вылететь и потеряться.
На электрических и бензиновых триммерах с загнутой штангой (на таких триммерах еще нет возможности поставить нож) нужно сам корпус катушки обхватить одной рукой, а второй рукой нужно начать вращать против часовой стрелки имеющийся на ней барашек. Именно он крепит катушку к штанге триммера. Выкрутив барашек, аккуратно снимаем всю катушку, стараясь не потерять имеющуюся внутри пружину.
На электрических и бензиновых триммерах с прямой штангой и редуктором на ее конце (на такие триммеры помимо лески можно устанавливать еще и нож) ищем под катушкой отверстие, вставляем в него, например, отвертку, тихонько вращаем катушку, пока отвертка не пролезет еще глубже, а катушка зафиксируется. Теперь крутим всю катушку по часовой стрелке (так как резьба левая) и снимаем ее с триммера. Дальше разбираем катушку. Она может быть собрана с помощью защелок либо скручена барашком. Если катушка на защелках, то давим по бокам на основание защелок, чтобы они отогнулись и освободили одну половину корпуса катушки от другой. Барашек же просто выкручиваем. Может быть еще и третий тип соединения двух половинок такой катушки: при нем нужно одной рукой схватить нижнюю часть, а другой — верхнюю, и начать их поворачивать в противоположных направлениях. Разбирая такую катушку, нужно также следить, чтоб не потерялась имеющаяся внутри пружина.
Больше 200 видов триммеров в одном месте по самым низким ценам. Жмите и смотрите
Теперь, сняв и разобрав катушку, приступаем, собственно, к намотке.
Процесс намотки
Если ваша катушка предназначена для работы только с одним усиком, то тут все просто. Нужно отмотать 2-4 м лески (в зависимости от размеров катушки), найти на внутренней части катушки фиксирующее леску отверстие, вставить туда один конец лески и начать наматывать леску в направлении, обратном направлению вращения катушки на триммере. На внутренней части катушки обычно указывают стрелкой, в которую сторону мотать леску. Намотав леску, оставляем небольшой ее кусок ненамотанным, чтобы выставить его наружу. Этот кусок фиксируем в специальном пазике, расположенном на внутренней же части катушки и предназначенным для того, чтоб в момент сбора катушки леска не размоталась. Если такого пазика нет, то придется леску придерживать пальцем, чтобы не дать ей размотаться во время дальнейшего сбора катушки. Далее, берем внешнюю часть катушки и продеваем наружный кусок лески в имеющееся отверстие, собираем и надеваем катушку обратно на триммер.
Если катушка предназначена для работы с двумя усиками, то делаем следующее. На внутренней части катушки смотрим, сколько канавок имеется для намотки лески. Их может быть одна или две. Если канавка одна, то значит оба усика наматываются по этой одной канавке. Если канавок две — то каждый усик наматывается по своей канавке. У катушки с одной канавкой должно быть сквозное отверстие, в которое продевается леска. Отматываем 2-4 м лески, продеваем ее через это отверстие так, чтоб с каждой стороны лески торчало одинаково. И наматываем одновременно оба усика лески в одном направлении, обратном направлению вращения катушки на триммере и совпадающем с направлением, которое указывает стрелка, имеющаяся на внутренней части катушки. Оставляем немного лески ненамотанной, получившиеся концы фиксируем в специальных пазах, а если их нет — придерживаем пальцами. Продеваем оба конца в имеющиеся отверстия на внешнем корпусе катушки. Собираем катушку и крепим ее к триммеру.
При наличие двух канавок, кусок лески длиной 2-4 м складываем пополам, получившуюся на месте сгиба петельку вставляем в паз, имеющийся между двумя канавками, и наматываем одновременно оба конца лески каждый по своей канавке. Дальнейшие действия аналогичны с предыдущим вариантом.
Еще бывают катушки, у которых леска продевается через сквозное отверстие на внутренней части. После этого концы лески, не наматывая, продевают полностью через отверстия на внешнем корпусе катушки, собирают катушку и начинают вращать кнопку, которую обычно нажимают, для того чтобы во время работы леску выпускать по мере ее износа. Вращаете кнопку — внутри сама наматывается леска. При этом крутить ее в «неправильном» направлении не получится, так как она может крутиться только в одном направлении. Если приноровиться, то на такую катушку можно наматывать леску, даже не разбирая ее — нужно просто совместить сквозное отверстие внутреннего барабана с отверстиями на внешнем корпусе катушки, а затем продеть в них леску.
Вот и всё по данному вопросу. Удачной намотки!