Разборка Бензопилы Husqvarna 240

Казалось бы, зачем бензопилу пожилому жителю, который выращивает овощи и фрукты, или владельцу загородного дома, у которого есть небольшой сад и несколько цветников? Вопрос исчезает, когда возникает желание построить баню, отремонтировать теплицу, снести старый бизнес или просто сделать скамью для отдыха. К сожалению, любой механизм необходимо периодически предотвращать и заменять детали, а для этого нужно понимать конструкцию устройства, кроме того, ремонт бензопилы своими руками сэкономит время и деньги.

Конструктивные составляющие бензопилы

Все бензопилы схожи по структуре, независимо от того, сделаны ли они в Европе (ECHO, Stihl, Husqvarna) или дома (Cedar, Urals) Основные элементы расположены внутри корпуса. Топливный бак и двигатель, а снаружи. Стартер, рукоятка, часть пилы (шины) с цепью. Резким рывком кабеля запускается двигатель, и это лезвие пилы.

Для начала предлагаем вам ознакомиться с видеоклипами, в которых показано, как устроена бензопила и как она работает:

Время от времени в пилах возникают неисправности, требующие разборки. Что может случиться с таким простым механизмом, как бензопила? По крайней мере, следующее:

• Прекращает запуск;
• Начинается, но скоро останавливается;
• Он перестает функционировать в контексте;
• Теряет силу;

Большинство проблем связано с отказами двигателя (топливная система, система выпуска отработавших газов, зажигание, часть цилиндра с поршнем) или неисправностями других систем и компонентов (сцепление, цепной тормоз, шина, система смазки). Рассмотрим наиболее распространенные неисправности и способы их устранения.

Рабочая бензопила запускается одним рывком и не проходит резку

Проверка системы зажигания

Первое, что нужно сделать при разрушении бензопилы. Это проверить свечу зажигания, отсоединив провод и осторожно закрутив его специальным ключом.

Компоненты системы зажигания бензопилой: 1. Маховик с магнитами, 2. Модуль зажигания, 3. Свеча зажигания, 4. Высоковольтный провод

Открутите свечу зажигания, чтобы проверить ее состояние.

Ее внешность говорит о многом:

• Сушат. Скорее всего, топливная смесь не попадает в цилиндр. Это не система зажигания, поэтому свеча зажигания ввинчивается обратно.
• Сильно залитый топливом. Причина избытка топливной смеси заключается либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной настройке карбюратора. Свеча зажигания тщательно вытерта, подача топлива отключена, а стартер включен. Для удаления избытка топлива и вентиляции камеры сгорания. Затем свеча ставится на место и механизм перезапускается.
• Он был покрыт черной сажей. Это может указывать на использование масла низкого качества, неправильно отрегулированного карбюратора или неправильно рассчитанного соотношения бензина и масла. Свечу следует вымыть, очистить от нагара с помощью острого предмета (шило или игла), протереть электроды кожей и поставить на место.

При проверке свечи зажигания необходимо обратить внимание на зазор между электродами: от 0,5 до 0,65 мм считается нормальным. Поврежденные или изношенные прокладки необходимо заменить.

Большое количество черной сажи на свече зажигания указывает на неисправность двигателя

Искра также должна быть проверена на полную достоверность. Для этого наденьте кабель зажигания на свечу зажигания, соедините гайку и цилиндр свечи зажигания плоскогубцами, запустите стартер и следите за искрами. Если его нет. Свечу нужно заменить. Если новая свеча зажигания также не излучает искру, проблема заключается в высоковольтном проводе или отсутствии подключения к свече зажигания.

Ремонт системы подачи топлива

Топливо не может попасть в цилиндр по следующим причинам:

• Загрязнение топливного фильтра. Снимите топливный шланг и проверьте на утечки топлива. Если струя слабая, вам может потребоваться очистить фильтр. Он удаляется через заливное отверстие топливного бака и очищается, в случае сильного загрязнения заменяется новым. В качестве меры предосторожности рекомендуется заменять топливный фильтр каждые три месяца.
• Забитая дыхательная трубка (отверстия в крышке топливного бака). Также проверьте, отсоединив шланг, на случай засорения иглой.
• Недостаток или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько. Первая причина. Засоренный воздушный фильтр. Воздух перестает поступать в карбюратор в нужном количестве, в связи с этим из-за слишком богатой топливной смеси двигатель нарушается. Загрязненный фильтр осторожно снимается, очищается и промывается водой, затем высушивается и заменяется.

Другая причина. Неправильное регулирование выбросов углерода. Регулировка осуществляется тремя винтами.

Своевременная замена топливного фильтра обеспечивает полную подачу топлива

Топливный шланг и привод воздуходувки должны плотно прилегать к клапану.

Трос рычага управления дроссельной заслонкой должен быть на месте

Вы должны использовать инструкции при работе, иначе вы можете только сделать это хуже.

И последняя причина. Это нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора.

Чтобы отремонтировать карбюратор самостоятельно, нужно прочитать все его детали

Все детали должны быть чистыми, сухими и неповрежденными.

Разборка и чистка глушителя

Если двигатель работает нормально на низких оборотах и ​​начинает задерживаться на высоких оборотах, причина может быть скрыта в крышке свечи зажигания, забитой продуктами сгорания.

• Снять глушитель;
• Разбирать (есть неразделимые модели);
• Очистить отложения моющими средствами;
• Высыхать;
• Установить на место.

Химическая чистка не допускается, так как при загаре содержатся канцерогенные вещества, которые при вдыхании опасны для здоровья. После снятия глушителя ветку закрывают чистой тканью.

Видео: Разборка Бензопилы Husqvarna 240

Неисправности в бензопиле указывают на возможную закупорку глушителя

Состав топливной смеси должен контролироваться, чтобы предотвратить засорение глушителя. Количество масла не должно превышать нормы, рекомендованные производителем. Низкое качество масла также отрицательно влияет на производительность двигателя.

Оценка состояния цилиндро-поршневой группы

Часто двигатель не запускается или не работает на полную мощность из-за низкого давления в цилиндре. Это может быть вызвано износом поршня или цилиндра, падением поршневых колец, износом подшипников. Отчасти можно предположить, что состояние цилиндро-поршневой группы (КПГ) возможно, сняв глушитель и заглянув в отверстие.

Компрессор, помещенный в отверстие свечи зажигания, поможет измерить компрессию в двигателе. Результаты измерений также можно сказать о состоянии CPG. Точные данные получаются только после полной разборки механизма. Если на поршне имеются сколы или царапины, его необходимо заменить. Поршневое кольцо должно быть чистым, без отложений углерода и на месте.

Износ поршня и кривошипно-шатунного механизма является серьезной проблемой.

Состояние частей CPG можно судить по измерениям компрессии.

Починка системы смазки цепи

Рассмотрим три основных недостатка:

• Утечка масла. Проверьте, чтобы трубки были плотно соединены с фитингами насоса и чтобы на них не было трещин. Проблемные трубки запечатаны или заменены.
• Недостаточный расход масла. Скорее всего, каналы смазки забиты.
• Трещины на корпусе масляного насоса. Требуется замена детали.

Вот как диагностировать систему смазки:

Регулировка тормоза цепи

Цепной тормоз часто не работает из-за засоренной смазки или опилок тормозной ленты и пространства под крышкой. Все детали должны быть очищены от мусора. Лента, возможно, только что изношена, затем ее необходимо заменить.

Цепной тормоз восстанавливается механической очисткой.

Некоторые детали бензопилы изнашиваются быстрее, чем другие. К ним относятся звездочка, шина, цепь, виброизолирующие элементы. Лучше всегда иметь под рукой запасные части для быстрой замены. Не пренебрегайте заточкой цепи.

Бензопилы, простые в конструкции и надежные в эксплуатации, очень популярны среди частных домовладельцев и дачников. При правильном обращении с этим инструментом он работает долгое время и редко ломается. Более того, устранение неисправностей бензопилой своими руками не составит труда, особенно если вы знаете, где искать причину.

Бензопилы «Husqvarna» – основные неисправности

Инструмент шведского производителя способен превратить тяжелую работу в простую задачу. Модели бензопил Husqvarna 137, Husqvarna 240 и Husqvarna 365 различает три особенности:

• Высокая мощность двигателя;
• Усовершенствованная система фильтрации двигателя;
• Способность поглощать чрезмерные колебания.

Если инструмент эксплуатируется строго в соответствии с инструкцией и его проблемы своевременно устранены, он порадует надежной и стабильной работой. Правильно отремонтированный с оригинальными запчастями позволит вам использовать пилу в течение длительного времени.

Основной причиной отказа бензопилы чаще всего является неисправность двигателя, которая может проявляется следующим образом:

• Не начинайте;
• Нестабильный режим ожидания;
• Начать и остановить немедленно;
• Не хватает мощности.

В этом случае неисправность следует искать в системе зажигания, поршневой группе или топливной системе. Сцепление, тормозная система, смазочные механизмы и шины часто могут быть причиной плохой работы инструмента.

Система зажигания

Самостоятельный ремонт бензопилы Husqvarna 240 и любой другой модели следует начинать с поиска неисправностей системы зажигания.

Прежде всего, эксперты рекомендуют выйти и осмотреть свечу. Состояние этого элемента будет указывать на дефекты в топливной системе.

1. Если свеча зажигания полностью сухая, это означает, что топливная смесь не попадает в цилиндр. В этом случае свеча зажигания привинчивается на место, а топливная система ремонтируется.
2. Если свеча зажигания сильно заполнена топливной смесью, могут быть нарушены правила запуска агрегата или плохо настроенный карбюратор. Вам необходимо отключить подачу топлива и запустить стартер. Это сделано для того, чтобы удалить лишнее топливо. Свеча должна быть сначала очищена острым предметом, затем промыта моющим средством, высушена и помещена на место. После этого инструмент запускается и его работа проверяется.
3. Если на свече зажигания не осталось топлива, ее необходимо очистить, вымыть и проверить на наличие искр. Его отсутствие может указывать на нарушение зазора между маховиком и его магнитной цепью или поломку модуля зажигания.

Неисправность в системе зажигания может быть связана с использованием плохого масла или неправильного соотношения бензина и масла.

Система подачи горючего

Если топливо не попадает в бак бензопилы, это может быть две причины:

1. Фильтр засорен.
2. Обложка прибита.

В этом случае топливо не подается полностью, и инструмент не запускается, не запускается и останавливается немедленно. Ремонт заключается в очистке воздушного фильтра и крышки.

Фильтр должен быть удален очень осторожно, чтобы грязь, которая забивает его, не попала в карбюратор. Его чистят и моют обычными моющими средствами.

Ремонт карбюратора

Сердцем любой бензопилы является карбюратор, который отвечает за большинство отказов инструмента.

Самостоятельный ремонт этой сборки заключается в разборке и очистке. Если повреждение серьезное, обратитесь за помощью в сервисный центр.

Чаще всего сбои устройства связаны с приложением низкое качество бензина или масла. Чтобы защитить карбюратор от повреждений, необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности:

1. Запустите бензопилу строго по инструкции.
2. Не рекомендуется хранить бензин в пластиковых контейнерах. Это поможет избежать сильной сажи.
3. Топливная смесь не может храниться в течение длительного времени, потому что со временем она теряет свое качество.

Ремонт бензопилы «Stihl» своими руками

Этот бренд очень популярен как среди людей, так и среди профессионалов. Этот простой в использовании и надежный инструмент может долго работать без ремонта. Бывают ситуации, когда бензопила Stihl не запускается или не забывается сразу после завода. Что делать в этих случаях вы можете узнать, посмотрев видео инструкции.

Если бензопила не заводится

Причины следует искать последовательно, переходя от простого к сложному. Не нужно сразу разбирать карбюратор, который оснащен множеством различных деталей и мелких элементов.

Прежде всего это необходимо проверить на топливо и обратите внимание на его подготовку. Смесь должна состоять из высококачественного бензина и масла, марка которых указана в инструкции, прилагаемой к пиле.

Пила может не запуститься, потому что свеча зажигания заполнена бензином во время запуска. Проблема решается путем сушки или замены свечей зажигания и слива избыточного топлива.

Довольно часто, если между наконечником свечи зажигания и подключенным к нему высоковольтным проводом имеется плохой контакт, искра может отсутствовать. В этом случае соединение должно быть восстановлено. Если даже тогда искра не появляется, скорее всего, неисправен электронный блок зажигания. Его нужно заменить на новый.

Вы не можете рассчитывать на простой запуск и работу бензопилы, если ее фильтр засорен. Его нужно снимать, чистить и мыть, обращая особое внимание на сетку.

Иногда мотор пилы не запускается из-за неисправности поршневой группы. В этом случае для ремонта вам понадобятся:

1. Снимите болты и снимите цилиндр с блока.
2. Проверьте целостность поршня и цилиндра.
3. Если цилиндр поврежден, его необходимо заменить на новый или отремонтировать, отшлифовав зеркало до размера поршня.
4. Проверьте степень износа поршневых колец и при необходимости замените.

Для инструмента, работающего на относительно нормальном топливе, таких процедур достаточно. Теперь вы можете увидеть повторная сборка.

Некоторые части бензопил Husqvarna и Stihl необходимо заменить после истечения срока службы паспорта. Эти условия указаны в инструкциях, прилагаемых к инструменту. Это также указывает, как правильно запустить инструмент. Действуя в соответствии с инструкциями, проводя различие между холодным и горячим пуском и используя бензопилу строго по прямому назначению, ремонт будет очень редким.