Многие люди знают ситуацию, когда их любимый инструмент перестает работать без видимой причины. И если мельница не включается, это часто вызывается простой поломкой, которая может быть быстро устранена без специальных знаний и инструментов. Далее мы рассмотрим простые методы диагностики и ремонта электроинструмента, такого как угловая шлифовальная машина. Исходное состояние. кофемолка не запускается при нажатии кнопки питания.
Для этого нам понадобится мультиметр с функцией набора номера и отвертки. Первое, что нужно проверить, это провод, точнее, вилка и место, где провод попадает в корпус. Нажмите кнопку и массируйте подозрительные участки. Чаще всего проблемы возникают по делу. Если это не сработает, а кофемолка все еще не работает, мы переходим к следующему шагу.
Давайте разберемся. Чтобы убедиться, вы можете включить наш тестер в режим набора и проверить целостность проводов от разъема к входу и кнопке.
Далее в цепи находится кнопка. Это часто ошибка этого устройства, которая заставляет дробилку не запускаться. Чтобы проверить этот узел, вам нужно поместить его в положение ON и «кольцо», как показано на следующем фото:
В этом случае нажимается кнопка «звонок», указывающая, что она работает правильно, поэтому продолжайте работать. В этой шлифмашинке используется регулятор скорости, поэтому он также стоит «кольца», предварительно установив его на максимальную мощность.
Видео: Болгарка Интерскол 125 Не Работает
Следующее, на что стоит обратить внимание, если измельчитель не включен, это щетка. В больших угловых шлифмашинах щеткодержатели расположены снаружи, в нашем случае внутри корпуса. Снимаем кисти и осматриваем их. Убедитесь, что контакты на кисти полны. Основным критерием эффективности кисти является степень ее износа или размер. В этой кофемолке именно их износ привел к провалу. Поэтому смена щёток для шлифмашинки поможет устранить неисправность. Для наглядности сравните новые и полностью изношенные кисти.
Если в вашем случае все оказалось работающим, а шлифовальная машина не работала, то последнее, что нужно проверить без специального инструмента. это якорь. Для начала мы «звоним» между железными частями якоря и коллекторными лопастями. Если он звонит, это означает, что изоляция сломана и якорь необходимо заменить.
Затем измерьте сопротивление между соседними планками на коллекторе. Он должен быть одинаковым на всех парах. Если в любой точке измерения сопротивление в несколько раз выше, то можно говорить о разрыве обмотки. Стоит отметить, что такая неисправность редко приводит к полной остановке двигателя.
Если после выполнения вышеуказанной диагностики неисправность не сработала, и кофемолка не включена, то вам, вероятно, придется проконсультироваться с мастером.
67 464 просмотров сегодня 6 просмотров