Содержание
Когда ваш пешеходный трактор без лишних хлопот начинает получать мусор, это очень раздражает. Это дважды раздражает, когда это происходит в ситуации, когда много работы и нет ходового трактора, как нет рук. Кажется, начинается нормально, но стоит дать ему нагрузку, и он сразу чихает и задерживается. В чем причина этого "предательства"?
Основные проблемы моторного блока двигателя
Даже ответ на этот, казалось бы, простой вопрос не сработает. Существует множество причин, по которым мотоблок «непослушен» и останавливается во время работы. Условно их можно разделить на несколько групп:
- проблемы с подачей топлива;
- неисправность системы запуска двигателя;
- неисправности управления и автоматики;
- проблемы с глушителем, охлаждением и т. д.
Если вы заметили проблемы в работе моторного блока, то главное, что нужно понять. это проблемы, которые можно легко устранить своими руками, даже если вы не очень разбираетесь в технике, но есть ситуации, когда это невозможно обойтись без грамотного специалиста и соответствующего оборудования. Самое главное для вас как владельца. быстро и правильно определить причину задержки вашего мотоцикла и принять правильное решение.
Выбросы топлива
Если блок двигателя задерживается и больше не запускается, возможно, проблема в двигателе или системе запуска. Первое, что нужно сделать в этой ситуации, это тщательно осмотреть свечи зажигания. Сухие свечи означают, что топливо не имеет доступа к цилиндрам двигателя.
В этой ситуации сначала проверьте газ в баке. Вполне возможно, что из-за вашей забывчивости моторный блок сожрал весь бензин, и вам просто нужно заправить его для дальнейшей работы. Если с бензином все в порядке, проверьте топливный кран. он может быть закрыт. В этой ситуации тоже ничего сложного. просто откройте кран, и мотор снова оживет. Также часто бывает так, что моторный блок тянет с сильным качением. Это должно быть положено горизонтально. Если двигатель запускается в этом положении, это означает, что в баке мало газа, а когда он наклонен, он просто не покидает бак, вам нужно заправиться.
Следующее, что часто случается, это то, что сливное отверстие в пробке бензобака забивается. Это должно быть убрано, и проблема решена. Часто бывает, что в топливную систему попадает мусор, особенно учитывая текущее качество бензина. В этом случае снимите топливный клапан, слейте газ из бака и тщательно промойте все, а затем отсоедините шланг от карбюратора и тщательно продуйте его.
Видео: Мотоблок Глохнет На Холостых Оборотах
Поломки системы запуска
Если во время теста свечи были влажными, но двигатель не запускался, выявить неисправность было бы гораздо сложнее:
- система зажигания может выйти из строя;
- утечка воздуха может произойти из-за уплотнения соединения;
- дроссель карбюратора может быть закрыт;
- поломка карбюратора.
Отказ системы зажигания. неприятный момент, но не стоит паниковать и немедленно вызывать специалиста. Сначала поверните и осмотрите свечу зажигания. Если вы обнаружите на нем углеродистые отложения, почистите их наждачной бумагой, промойте бензином и дайте полностью высохнуть. Очень часто после такой процедуры двигатель начинает работать нормально.
Если двигатель все еще не запускается и вы чувствуете себя хорошо, проверьте зазор между электродами. Требуемое значение указано в инструкциях производителя, но из-за постоянной вибрации во время работы оно может измениться, и блок двигателя может прекратить работу. Отрегулируйте зазор до желаемого значения, согнув боковой электрод.
Со всеми проблемами системы зажигания на ходу, вы не можете понять это. Если изоляторы свечи или жгуты проводов сгорели, их необходимо заменить. Вы также можете закрыть кнопку СТОП на землю, и двигатель не запустится, пока не закроется цепь. Кроме того, причиной того, что двигатель не запускается, может быть разрыв контакта в квадратах свечей или зазор в зазоре между магнитным башмаком и стартером. Наконец, сам стартер может быть поврежден, и его придется заменить.
Другой распространенной причиной, по которой двигатель моторного блока задыхается под погрузочной платформой, является утечка воздуха. Если это связано с герметизацией соединения карбюратора, сначала затяните свечи зажигания и затяните крепежные болты, затем осмотрите и при необходимости замените прокладки. Двигатель «задохнется» даже при открытой воздушной заслонке карбюратора. Чтобы устранить проблему, вам нужно исправить ее, убедившись, что она идет свободно, без искажений и заторов.
Если моторный блок не получает нормальную мощность, проверьте его глушитель. Продукты сгорания в конечном итоге забивают глушитель, образуя толстый слой сажи на его стенках, поэтому его необходимо периодически чистить. Для этого снимите глушитель, заткнув патрубок чистой тканью, сначала промойте бензином, а затем используйте моющее средство, чтобы смыть отложения углерода и, наконец, высушить феном.
Иногда выходящий трактор задерживается во время работы и от перегрева. Если вы нажмете на дроссель, когда дроссель полностью открыт, а двигатель теряет скорость вместо ускорения, это явный признак перегрева. Внедорожный трактор должен быть остановлен и полностью охлажден, а затем снова включен.
Это далеко не весь список причин, по которым ваш новый идеальный мотоцикл может застаиваться даже при низкой нагрузке. Почти все блоки двигателя подвергаются большим нагрузкам во время работы, поэтому небольшие неисправности и поломки не являются редкостью. Поэтому, когда вы обнаружите, что с шагающим трактором что-то не так: посторонний шум, подергивание, сильная вибрация и т. Д. немедленно остановите двигатель. Только после остывания двигателя можно запустить отказ. Но это тема для другого разговора.