Установка плуга на мотоблок Нева

Фрези до мотоблока Нева

Фрези до мотоблока Нева. Розглянемо, як зібрати фрезу. У мотоблока «Нева» в комплекті передбачено наявність 8 фрез, діаметр яких становить 36 см, що дозволяє їм рихлити ґрунт до 1,2 м в ширину і 20 см в глибину.

Фрези для культиватора Нева бувають наступних видів:

• З шаблевидними ніжками, призначеними для цілиною грунту (активна фреза). Найбільш популярна і затребувана фреза на мотоблок Нева, спрямована на обробку цілини або вузьких грунтів.
• Фреза «гусячі лапки» для мотоблока Нева, яка дозволить обробляти більше твердий грунт, оскільки має суцільну конструкцію.

Для збільшення оброблюваної грунту за один прохід з мотоблоком, а відповідно і скорочення часу на культивування всієї площі, можна купувати додаткові фрези.

Плоскоріз для мотоблока Нева МБ. Даний вид навісного обладнання призначений для боротьби з бур’янами з одночасним розпушуванням грунту. Плоскоріз має кілька отворів для його регулювання для роботи на певній глибині.

саморобні варіанти

Сама концепція плуга вкрай проста і не змінювалася ще з давніх часів. Тільки з невеликою відмінністю, раніше використовувалися коні і дерев’яне рало, а зараз мотоблок і залізний плуг.

Відрізняються вони, по суті, справи тільки матеріалом. Зараз працювати з залізом і зварюванням повинен вміти кожен чоловік.

Тому на різних форумах можна зустріти креслення плугів, які виготовлялися. Йде обговорення концепції та будь-яких недоліків її або поправок, які можуть вплинути на кінцевий результат. І, врешті-решт, люди свого домагаються, і виходить дуже хороший результат.

А самі терплячі люди знімають покрокову відео інструкцію, як зробити плуг своїми руками в домашніх умовах.

В результаті їм вдається зібрати конструкції, які абсолютно нічим не поступається плуга промислового виробництва. А часто і перевершують, адже те, що зроблено своїми руками завжди краще купленого.

Особливості плуга на мотоблоки

Вибираючи мотоблок, слід враховувати площу майбутньої обробки і стан грунту.

Розділяють такі типи мотоблочной конструкції:

• легкі;
• середні;
• важкі.

Перший варіант застосовується на ділянках з невеликою площею. Це малогабаритні пристрої з двигуном, потужність яких не перевищує 5 к.с. Істотна особливість таких мотокультиваторов – їх не можна довго експлуатувати. Через невелику вагу і малопотужного мотора вони не здатні глибоко вриватися в землю і швидко перегріваються.

Другий тип, в більшості випадків, має задній привід і відмінно виконує роботи на великих територіях. Вага машини збільшений, вони легко проходять повороти. Потужність двигуна може досягати до 12 к.с.

Важкі представники мотоблоків оснащені силовим агрегатом з потужністю 15-30 кінських сил. До них можна причепити будь-яке додаткове обладнання (картоплекопалку, плуг, причіп). Досить потужне обладнання і в той же час дуже незручне при виконанні розвороту.

В даному відео розглянемо плуг на мотоблоки:

Обмеження по техніці безпеки

• працювати з плугом під дією алкоголю або будь-яких інших речовин, які знижують швидкість реакції або увагу;
• працювати з мотоблоком при несправності в плузі;
• працювати з мотоблоком з розхитаними кріпленнями;
• проводити ремонт або будь-які маніпуляції під час руху плуга.

Ці правила прості і більш ніж зрозумілі кожній розсудливій людині.

Плуг для мотоблока Нева

Різновиди плуга для мотоблока Нева. Для заощадження фрез і збереження їх в робочому стані на довгий час буде потрібно придбати плуг.

Далі розглянемо більш детально, які плуги можна встановити на мотоблок Нева.

У плуга є геометричної форми сталевий леміш і так звана п’ята для розпушування цілини. Після його використання необхідно буде додатково пройтися по грунту культиватором.

Сьогодні на ринку плугів представлені 3 основні групи даного навісного обладнання для мотоблока Нева:

• Однокорпусний. Оснащений одним лемешем і призначений для легкої грунту. У процесі роботи з таким обладнанням відбувається покидьок грунту на одну зі сторін, тому для переходу на сусідній ряд потрібно йти до початку борозни.
• Оборотний плуг для мотоблока. Леміш виготовлений у формі пера, тому така модель підійде для грунтів важчих. Однією з популярних моделей є поворотний плуг Зикова, що має ліво- і правобічний корпус, оснащений лемешем і відвалом, що дозволяє перевертати і подрібнювати грунт.
• Роторний, що має кілька розміщених на одній осі робочих лемешів, що мають вигнуту форму. В процесі оранки він обертає і перекидає грунт.

Для того щоб визначити, який плуг краще, слід оцінити якість грунту на ділянці.

Щоб правильно причепити плуг на мотоблок Нева потрібно звернутися до інструкції по використанню мотоблока.

Розглянемо, як виконується настройка плуга. Його необхідно з’єднати зі зчіпкою і потім прикріпити на мотоблок. Щоб почати використовувати культиватор з прикріпленим до нього плугом, необхідно поміняти колеса на грунтозацепи. Зчіпка має спеціальну підніжку, тому використовувати додаткові інструменти не буде потрібно. Встановлювати грунтозачепи варто так, щоб в результаті вузькі його ділянки були розташовані по ходу руху культиватора.

Плуг після його прикріплення до мотоблока ні в якому разі не повинен рухатися і нахилятися. При цьому може знадобитися змінити глибину пропашки, для регулювання якої на стійці розташовано кілька отворів.

Перед початком використання плуга його треба відрегулювати. Для цього необхідно поєднати поздовжні осі культиватора з плугом, а також розташувати його строго вертикально. Налаштувати такий стан навісного обладнання можна після того як буде встановлена ​​зчіпка. Відрегулюйте положення плуга. Для цього треба розташувати його п’яту паралельно грунту і зафіксувати таке положення з використанням болта. Важливо пам’ятати, що при здійсненні такого дії мотоблочний кермо слід розташувати в центрі від регулюючого гвинта.

Для оцінки якості пропашки слід перші дії проводити на невисокій швидкості, оскільки може знадобитися регулювання плуга.

Можна спорудити альтернативу плужка на мотоблок Нева своїми руками. Відгуки тих фермерів, які робили його самостійно, найпозитивніші. Для цього будуть потрібні леміш зі сталі, товщина якої 3-5 мм, і відвал, в якості якого можна використовувати трубу діаметром близько 50 см і товщиною стінок не менше 3 мм. Подальша збірка плуга проводиться так само, як описано вище.

Плуг до мотоблока своїми руками

Тому, хто вміє поводитися з інструментом і навчений працювати зі зварювальним апаратом, не складе великих труднощів виготовити механізм для оранки городу мотоблоком самостійно. Досить підготувати матеріал: металеві листи, болти, куточок. Причому вироби можуть бути не новими, а вже були у вжитку, але в хорошому стані.

Леміш виконують з листа трьохміліметрової стали. Інші елементи виконуються з смуги і куточка. Частини плуга з’єднуються між собою зварюванням і потім стики зачищаються болгаркою. Деякі монтують дворядними, щоб уникнути другого проходу на початку смуги при русі паралельними рядами.

Самостійне виготовлення креслення і конструктивних елементів вимагає особливої ​​уваги. Точність виготовлення деталей виключить можливість прояву порушень в роботі цілого організму.

Сучасні конструкції плугів налічують велику кількість різновидів: одно- і двокорпусні, відвальні і безвідвальну, поворотні і роторні.

• можливість проведення точних вимірів і розрахунків на місці;
• вартість готової конструкції буде дешевше аналогічної заводський;
• вибір якісного матеріалу;
• складання конструкції здійснюється під постійним наглядом.

Перша борозна і кут відвалу

Після того, як попередні етапи були зроблені, настала черга останньої регулюванню, щоб подальша нарізка борозен проходила легко. Для цього мотоблок ставлять на краю ділянки, заганяють плуг в землю і проходять першу борозну. На цьому етапі важливо зберігати пряму лінію, щоб наступні проходи були також рівними. Тут може допомогти натягнута на кілочках нитка або інший орієнтир.

На цьому етапі найкраще перевірити, як глибоко в землю поглиблюється плуг – помістіть в борозну лінійку або рулетку. При необхідності відрегулюйте глибину оранки.

Потім одним колесом мотоблок поміщається в борозну і плуг орієнтується так, щоб він був перпендикулярний землі, щоб зробити це точно, використовуйте косинець. Якщо вам незручно робити це в землі, встановіть мотоблок на рівну поверхню, підклавши під одне колесо підставку, відповідну глибині борозни. Після цього налаштування плуга вважається завершеною і можна приступати до другої, третьої борозні.

Як встановити і відрегулювати плуг для мотоблока?

В даному розділі ми розповімо, як налаштувати плуг на мотоблоки Нева. Плуг і зчіпка – це найважливіші деталі, без яких ви не зможете орати поле за допомогою мотоблока. Їх потрібно правильно зібрати і відрегулювати.

У кожної моделі мотоблока зчіпка має свої особливості. Іноді потрібна попередня робота по її кріпленню. Як навісити зчеплення ви зможете дізнатися з інструкції до мотоблока. Оригінальна зчіпка гарантує надійне з’єднання агрегату з навісним обладнанням.

Мгновенная регулировка плуга мотоблока

Регулювання плуга також вимагає певних знань і проходить в кілька етапів:

• регулювання поглиблення в землю;
• регулювання ухилу польовий дошки по відношенню до носа лемеші;
• регулювання нахилу відвалу плуга.

Види і типи плугів для мотоблоків Нева

Без плуга важко було уявити сільське господарство в давнину. Зараз абсолютно нічого не змінилося. І він є все так же затребуваним продуктом. Але на відміну від стародавніх часів змінився принцип його використання. Зараз для обробки відносно невеликих площ використовуються плуги для мотоблоків.

Мета їх роботи – перевертання верхнього родючого шару землі на зимовий період, це робиться для того, щоб він максимально ввібрав в себе вологу. Завдяки цьому в значній мірі зростає кількість врожаю.

Наскільки просто орати цією моделлю плуга дивіться на відео:

Настройка плуга

Давайте розглянемо, які варіанти плугів для оранки пропонує офіційний виробник мотоблоків Нева.

Як зробити плуг для мотоблока своїми руками?

Плуг для мотоблока ви можете зробити і самостійно. Це значно заощадить ваші кошти. Для цього вам знадобляться інструменти та матеріали, які є в гаражі у кожного господаря.

Для початку вам необхідно скласти креслення. Без нього у вас можуть виникнути проблеми, і в результаті нічого не вийде.

саморобні варіанти

Сама концепція плуга вкрай проста і не змінювалася ще з давніх часів. Тільки з невеликою відмінністю, раніше використовувалися коні і дерев’яне рало, а зараз мотоблок і залізний плуг.

Відрізняються вони, по суті, справи тільки матеріалом. Зараз працювати з залізом і зварюванням повинен вміти кожен чоловік.

Тому на різних форумах можна зустріти креслення плугів, які виготовлялися. Йде обговорення концепції та будь-яких недоліків її або поправок, які можуть вплинути на кінцевий результат. І, врешті-решт, люди свого домагаються, і виходить дуже хороший результат.

А самі терплячі люди знімають покрокову відео інструкцію, як зробити плуг своїми руками в домашніх умовах.

В результаті їм вдається зібрати конструкції, які абсолютно нічим не поступається плуга промислового виробництва. А часто і перевершують, адже те, що зроблено своїми руками завжди краще купленого.

Як правильно працювати культиватором на прикладі Husqvarna

Важливо також правильно підібрати розмір коліс з грунтозацепами. Гнатися за діаметром не варто, інакше лінійна швидкість буде занадто великий. Оптимальний діаметр – 460-500 мм.

Розмір плуга залежить від ваги мотоблока, цей параметр теж потрібно враховувати. На мотоблоки вагою близько 100 кг ставлять найбільші плуги, із захопленням 23 см. Для мотоблоків вагою до 75 кг рекомендуються плуги з захопленням 18 см. До більш легким культиваторів підходить плуг із захопленням 13 см. Тут теж іноді роблять помилку – купують щодо легкий мотоблок і ставлять на нього великий плуг. Якщо цей «тандем» ще й намагатися задіяти на «дубової» грунті, результат буде абсолютно передбачуваним – «не оре». А справа-то не в якості плуга, а в його неправильному виборі і / або настройках.

Установка і настройка плуга

Перед тим, як почати орати землю, слід прикріпити плуг до мотоблока. Для цього необхідно з’єднати їх за допомогою спеціальної зчіпки (зазвичай вона не входить в комплект поставки і продається окремо).

Ось докладна відео інструкція про те, як підготувати мотоблок до оранки:

Плуг слід з’єднувати з мотоблоком виключно на рівній поверхні. Завдяки цьому можна зробити правильне зчеплення. Інакше загальна конструкція буде зібрана під нахилом, і плуг буде функціонувати неправильно.

Потім слід відрегулювати плуг для оранки. У своєму правильному положенні польова дошка повинна бути паралельна лінії борозни.

Ось докладна відео інструкція про основні проблеми і нюанси, які можуть виникнути при регулюванні плуга:

Глибину ріллі можна встановити за допомогою спеціальних болтів пересуваючи їх в вертикально-поздовжній площині. Глибину можна регулювати, після того, як почали орати. Однак слід бути уважними і обов’язково слідувати інструкціям безпеки.

Плуг може експлуатуватися як при русі мотоблока вперед, так і при його русі назад. Завдяки тому, що він може обертатися навколо своєї осі.

Найпоширенішим мінусом в роботі плуга є той факт, що він уводиться в сторону. Як вирішити це питання, дивіться нижче:

Для кращої зачіпки мотоблок повинен бути оснащений металевими грунтозацепляющімі колесами. Вони служать додатковими стабілізаторами при роботі плуга. Народні умільці роблять свої варіанти таких коліс. Вони на стандартні покришки просто натягують ланцюги, і виходить конструкція, яка за своїми характеристиками нічим не поступається спеціальним металевим колесам.

Установка плуга на мотоблок через зчеплення

Зчіпка – це те, через що кріпиться плуг до фаркоп мотоблока. Вони існують двох видів: універсальна і стаціонарна. Універсальна більш краща для робіт, так як дозволяє виконати деякі більш точні налаштування.

Порада: щоб установка плуга була простіше, поставте мотоблок на підставки, в ролі яких можуть бути цеглини, дошки або камені.

Кріплення плуга досить просте – зчіпка для мотоблока займає своє місце на фаркоп і фіксується одним шквонем.

Багато хто думає, що, надійно прикрутивши плуг на мотоблок, робота піде легше і швидше. Насправді все якраз навпаки. За рахунок того, що під час оранки на плуг діють сили, спрямовані перпендикулярно площині відвалу, йде опір, яке так і норовить відвести весь агрегат у бік. При жорсткому кріпленні робочому доводиться прикладати зусилля, буквально вдавлюючи мотоблок в землю. Тому необхідно залишити люфт в горизонтальній площині близько 5 градусів.