Как подключить болгарку Interskol

Болгарка Interskol УШM-150/1300

Угловые шлифовальные машины УШМ-150/ 1300 и УШМ-180/ 1800М. довольно суровые инструменты, способные оправдать себя при резке мощных заготовок. Меж собой очень похожи, отличие в потребляемой мощности (1300 Вт и 1800 Вт) и поперечнике отрезного диска. Разницу в частоте вращения шпинделя в расчет можно не принимать, она маленькая (8500 и 8000 об/мин).

Сборка инструментов традиционная, единственно допустимая для машин таковой мощности: две настоящие ручки. для правой руки с кнопкой выключателя, для левой. трехпозиционная переустанавливаемая. Более томная и массивная УШМ-180/1800М имеет дополнительное эргономическое улучшение: задняя ручка у нее поворачивается и фиксируется в одном из 3-х положений. больше способности настроить инструмент под себя, больше удобства в работе.

При замене абразивного круга шпиндель блокируется нажатием специальной кнопки на корпусе редуктора (и это общее достоинство всех УШМ Interskol). Для тех, кто не имеет опыта работы с болгаркой, дадим нужный совет: никогда не жмите кнопку до полной остановки диска, не нагружайте блокиратор сверх меры. Эти правила позволят исключить обидные поломки. Если 1-ый совет не просит комментариев, то как выполнить 2-ой, ведь время от времени гайку диска заклинивает? Во-1-х, опасайтесь перезатяга, для чего работайте верно, избегая заклинивания диска: искры на себя, рез заготовки от далекого края. В конце реза опасайтесь работы с глубочайшим погружением диска вовнутрь реза либо примите меры против сжатия диска краями заготовки, к примеру, вбейте клин либо просто не дорезайте до конца, а разломите детали. Во-2-х, ставьте диски на УШМ железной втулкой вовнутрь. Полезно также использовать картонные прокладки. В-3-х, если диск все таки заклинило, постарайтесь открутить гайку без использования кнопки блокировки: если выходит, удерживайте шпиндель рожковым ключом. В конце концов, последняя мера, если другие не посодействовали: сломайте диск и узким зубилом вышибите его остатки из-под гайки, после чего она просто открутится.

Так как все угловые шлифовальные машины относятся к инструментам завышенной травмоопасности, строго соблюдайте правила безопасности. Без защитных очков, рукавиц и кожуха приступать к работе категорически воспрещается. Думая о для себя, хлопочите и об окружающих. Смотрите за тем, чтоб в открытой плоскости диска не было людей.

Данные машины можно отнести к профессионально-любительскому классу, они применимы и в домашних критериях, и на производстве.

К достоинствам инструмента нужно отнести высочайшее качество производства и конструктивно заложенную выносливость. А именно, корпус редуктора отлит не из дюралевого, а из магниевого сплава (черта всех УШМ Interskol).

Болгарка не включается простейший ремонт электроинструмента своими руками

Многим знакома ситуация, когда возлюбленный инструмент перестает работать без видимых оснований. И если болгарка не врубается, то, часто, предпосылкой этому является легкая поломка, которую можно стремительно убрать не имея особых познаний и инструмента. Дальше, разглядим обыкновенные методы диагностики и ремонта электроинструмента на примере УШМ. Начальное состояние – болгарка не запускается при нажатии кнопки включения.

Для выполнения работ нам пригодятся мультимер с функцией прозвона и отвертка. 1-ое, что необходимо проверить — это провод, а поточнее, вилку и место, где провод заходит в корпус. Жмем кнопку и «массируем» подозрительные участки. В большинстве случаев, трудности появляются у корпуса. Если это не посодействовало и как и раньше болгарка не работает— перебегаем к последующему шагу.

Болгарка плавный пуск. Интерскол 230 диагностика «прозвонкой» #ВикторПолев

Разбираем корпус. Для убежденности можно включить наш тестер в режим прозвона, и проверить целостность проводов от вилки до входа в кнопку.

Дальше в электронной цепи стоит кнопка. Часто конкретно неисправность данного узла и является предпосылкой того, что болгарка не запускается. Для того чтоб проверить этот узел, необходимо перевести ее в положение ВКЛ., и «прозвонить», как показано на последующем

Последующее, на что следует направить внимание, если болгарка не врубается — щетки. В огромных УШМ щеткодержатели размещаются снаружи, в нашем случае — снутри корпуса. Извлекаем щетки и осматриваем их. Нужно убедиться в целостности контактов на самой щетке. Главным же аспектом работоспособности щетки, является ее степень износа либо размер. В этой болгарке конкретно их износ и стал предпосылкой выхода ее из строя. Потому замена щеток болгарки поможет убрать неисправность. Для наглядности, приведено сопоставление новых щеток и на сто процентов изношенных.

Если же в вашем случае все это оказалось исправным, а болгарка не работает, то последнее, что можно проверить без особенного инструмента это якорь. Для начала «прозваниваем» меж стальными частями якоря и ламелями коллектора. Если звенит — означает, имеет место пробой изоляции и якорь подлежит замене.

Дальше нужно замерить сопротивление меж примыкающими ламелями на коллекторе. На всех парах оно должно быть схожим. Если же в какой-нибудь точке замера сопротивление выше в разы — то можно гласить об обрыве обмотки. Необходимо отметить, что такая неисправность изредка приводит к полной остановке мотора.

В случае, если, проведя вышеизложенную диагностику, выявить неисправность не удалось и болгарка не врубается, то, похоже, придется обратиться к мастеру.

Как отремонтировать болгарку в домашних условиях

Болгарка, являясь самым нужным инвентарем в доме, подвергается большим нагрузкам и насыщенному использованию. Из-за этого по прошествии некого времени случается, что при запуске мотора возникают рывки, запах гари и другие неисправности, наводящие на идея, что угловая шлифовальная машина (УШМ) сломалась. Но не стоит сходу нести аппарат в ремонт либо брать новый. Большая часть дефектов данного устройства можно убрать без помощи других.

Устройство УШМ

Кнопка запуска заходит в состав частей конструкции болгарки, любой из которых делает свою определенную задачку в обеспечении функционирования электроинструмента. Главные, из которых последующие:

• силовой кабель для соединения болгарки с сетью;
• статор – недвижная часть электропривода, состоящая из нескольких катушек возбуждения;
• якорь (ротор) – подвижная часть электропривода болгарки;
• коллектор – часть ротора, выполненная в виде изолированных медных пластинок, обеспечивающая соединение со статором;
• щетки – обеспечивают контакт скользящего типа для передачи тока меж подвижной и недвижной частью электропривода;
• редуктор – конвертирует вращение ротора, сделанного электрическим взаимодействием в применимые для работы обороты шпинделя;
• конструкцию от наружных воздействий защищают корпуса из ударнопрочного пластика для электронной части и дюралевого сплава для редуктора;
• для удобства работы болгарка снабжена съемной ручкой-держателем;
• на корпусе размещены кнопки: кнопка включения/выключения и стопорная кнопка для замены рабочего инструмента.

Корпус болгарки Metabo W 750-125, ручка, кнопки выключения и стопора (красноватого и темного цвета). Фото 220Вольт

Некие кнопки включения владеют функцией плавного пуска, что делает работу болгарки более комфортной и долговременной. На корпусе может находиться регулятор оборотов, который существенно расширяет функционал работы УШМ с разными материалами.

Как Подключить Кнопку На Болгарке

Купив мельницу Interskol, которая пользуется популярностью на внутреннем рынке, вы сможете решить многие бытовые и даже производственные трудности, такие как сварка, сварка, резка металла и почти все другое.

Основная неувязка с отказом от Interskol Grinder Button. слабенькая контактная группа.

Пластмассовые передвигающиеся части могут выдерживать нагрузки и начинают расплавляться, после этого контакт перестает замыкаться. В таких случаях для вас нужно заменить кнопку.

Ремонт. Как снять и подключить интерскольскую кнопку кофемолки

Последующая диаграмма поможет для вас осознать устройство кнопки угловой шлифовальной машины:

• Сама кнопка пуска размещена в положении 41, которое встроено в корпус (поз. 47).
• Кнопка пуска подает напряжение от кабеля питания (поз. 53).
• Молотилка вооружена рычагом (поз. 46) для управления кнопкой запуска (поз. 41).
• Он также соединяется с электронными щетками (поз. 55) и особыми щеткодержателями (поз. 44).
• Ротор (поз. 31) и статор (поз. 42) также включены в электронную часть угловой шлифовальной машины, которая включает кнопку питания.

Из диаграммы становится понятно, что вы сможете добраться до кнопки «Пуск», только удалив ручку в задней части угловой шлифовальной машины.

За кнопка ремонта запустит мельницу Interskol нам пригодится:

Перейдите к удалению кнопки угловой шлифовальной машины:

• Ослабьте винты с обеих сторон ручки при помощи крестовой отвертки и снимите ее;
• Снимите платформу управления скоростью, вытянув ее защелки при помощи плоской отвертки;
• При помощи крестообразной отвертки отсоедините контакты шнура питания от кнопки питания после снятия зажима;
• Отсоедините четыре провода, которые идут от мотора и конденсатора к его контактам от кнопки пуска;
• Снимите сломанную кнопку с корпуса.

Особенности конструкции инструмента

Компания Interskol является русским фаворитом по разработке, производству и продаже различного электроинструмента, общепризнанным глобальными производителями. Продукцию Interskol отличают эргономичность, простота и удобство в обслуживании, экологичность, завышенная мощность. Болгарки Interskol классифицируются по поперечнику диска: 115,125,150,180,230. В среде любителей мастерить своими руками особенной популярность пользуются болгарки Interskol 2-ух классов: с поперечником диска 125 мм и 230 мм. В представленных классах выпускается несколько моделей, различаемых по мощности. В классе 125 мм выпускается 4(четыре) модели Interskol: УШМ 125/900, УШМ 125/1000, УШМ 125/1100Э, УШМ 125/1400ЭЛ. В классе 230 мм делается 10(10) моделей Interskol, отличающихся друг от друга по мощности. Болгарки Interskol класса 230 выпускаются мощностью, превосходящей 2000 Вт.

Расшифровывается маркировка Interskol УШМ 230/2300: угловая шлифовальная машина с наибольшим поперечником круга 230 мм, мощностью 2300 Вт.

У болгарок Interskol УШМ 125 ведомые шестерни на шпинделе крепятся за счет шпоночного соединения. Болгарки Interskol УШМ 125 собраны в одном корпусе, служащем ручкой.

У болгарок Interskol УШМ 230 сзади корпуса имеется комфортная задняя ручка. Это массивные проф машины с двуручной конструкцией. У углошлифовальных машин этого класса ведомые шестеренки запрессовываются на вал шпинделя.

В предлагаемой аннотации по ремонту мы будем рассматривать схемы 2-ух классов болгарок Interskol: УШМ 125, УШМ 230.

Ремонт – как снять и подключить кнопку болгарки Interskol

Понять устройство кнопки УШМ поможет следующая схема:

• Непосредственно кнопка пуска находится на позиции 41, которая встроена в корпус (поз.47).
• К пусковой кнопке подаётся напряжение от кабеля электропитания (поз.53).
• Для управления кнопкой пуска (поз.41) болгарка оборудована рычагом (поз.46).
• Также к ней подключены электрощётки (поз.55) и специальные щёткодержатели (поз.44).
• Ещё в электрическую часть УШМ, куда входит кнопка включения, входит ротор (поз. 31) и статор (поз.42).

Из схемы становится понятно, что добраться до пусковой кнопки можно только сняв рукоятку в задней части корпуса УШМ.

Для ремонта кнопки пуска болгарки Interskol нам понадобится:

• Крестовидной отвёрткой откручиваем шурупы с обеих сторон ручки и снимаем её;
• Снимаем площадку для регулировки оборотов, плоской отвёрткой поддевая её защёлки;
• При помощи крестовидной отвёртки отсоединяем контакты сетевого провода от кнопки включения, предварительно сняв зажим;
• Отсоединяем от пусковой кнопки четыре провода, которые идут от двигателя и конденсатора к её контактам;
• Извлекаем сломанную кнопку из корпуса.

Чтобы убедиться в том, что в ней перегорели контакты, достаточно снять разборную крышку.

• Снятые проводки двигателя и конденсатора присоединяем обратно к контактам кнопки – они должны располагаться в такой же последовательности, что и на старой кнопке;
• Вставляем кнопку обратно в корпус;
• Закрепляем площадку регулятора оборотов обратно;
• Прикручиваем контакты сетевого провода и зажим;
• Проверяем работу болгарки на холостом ходу;
• Прикручиваем шурупами крышку рукоятки.
• Болгарка собрана, а кнопка работает исправно.

Как отсоединить старую кнопку?

Для ее отсоединения понадобится тонкая шлицевая (прямая) отвертка и булавка. Отверткой откручиваем имеющиеся болты, которые зажимают кабеля, идущие от сетевой вилки.

Остальные провода закреплены пружинным зажимом. Для их отсоединения нужно в углубление, где находится клемма, продеть острие булавки. Благодаря такому действию происходит расжатие клеммы и провод вынимается вместе с булавкой.

При отсоединении советую вам оставить на месте провода, идущие от конденсатора, чтобы не забыть, к каким контактам он крепится. Поскольку он кроме как к клеммам кнопки больше никуда не прикреплен, их можно извлечь вместе и в таком виде нести в магазин, чтобы купить новый экземпляр. После покупки первым делом воткните конденсатор на новое место, после чего о нем можно не думать.

Итак, вскрываем аппарат и видим кучу пыли и грязи которая скопилась за долгое время эксплуатации, все это вычищаем и вымываем салфетками и обезжиривателями.

Проверяем щетки, и все электрические соединения на клеммах поджав и почистив, вытаскиваем ротор коллекторного электродвигателя и проверяем его визуальным осмотра обмотки и пластин, что бы ничего не заедало, подшипники должны быть целыми без трещин, а вращаться они должны свободно без заклиниваний, шумов и люфтов.

Далее приступаем к выключателю, он как оказалось, и стал виновником, тут кнопка выключатель коммутирует сразу два проводника цепи. Сам привод рычаг продуваем силиконовой смазкой, чтоб он легче ходил в своем пазу направляющей до самого выключателя.

Выключатель можно снять и разобрать, отремонтировать выгоревшую половинку не смог, поэтому замкнул один из проводов напрямую, а второй теперь служит для включения и выключения.

Контакт со временем отошел в выключателе, начал искрить и греться и часть его расплавилась.

Можно конечно заменить целиком выключатель, что было бы правильно, но владелец хотел максимально по дешевле, так как инструмент не сильно дорогой, да и не новый уже, поэтому пришлось вот так и поступить, новый выключатель стоит в городе порядка 400-500, что не очень-то и дешево.

После сборки болгарки, обязательно тестируем и проверяем на холостом ходу режимы работы прежде чем отдать её владельцу.

Обзаведясь популярной на отечественном рынке болгаркой Interskol можно решать множество бытовых и даже производственных задач, таких как зачистка сварочных швов, резка металла и прочее.

Но если однажды у вас сломалась кнопка на болгарке, не удивляйтесь. Не смотря на изобилие положительных отзывов, это распространённая проблема для всех популярных брендов болгарок, таких как Bosch, Hitachi, Makita или Mitabo.

Основная проблема выхода из строя пусковой кнопки болгарки Interskol – слабая контактная группа.

Пластиковые подвижные части не выдерживают нагрузок и начинают плавиться, после чего контакт перестаёт замыкаться. В таких случаях требуется заменить кнопку.

Угловые шлифмашины (болгарки) Interskol.

Спрос на угловые шлифмашины (болгарки) Interskol отличается своим постоянством у многих пользователей, и это вполне оправданно. Такие аппараты способны справиться со шлифовкой и чисткой поверхностей твердых материалов, а также резкой металла, кирпича, камня. При этом цены на болгарки Interskol считаются одними из самых доступных для отечественного потребителя. Различают несколько классов угловых шлифовальных машин: бытовые, профессиональные и промышленные. Профессиональные угловые шлифмашины Interskol пользуются большей популярностью, и это не удивительно, поскольку такие аппараты являются маломощными, имеют высокую производительность и способны работать в 8-часовом режиме. Они подходят для выполнения разнообразных задач. Среди основных преимуществ болгарок Interskol можно выделить наличие эргономичного корпуса и высокой степени безопасности. Все модели данного электроинструмента оснащены хорошей системой антивибрации, двойной изоляцией, защитой от случайного включения аппарата, а также дополнительной защитой от попадания пыли. Профессиональные модели болгарок имеют компактные размеры, удобны в эксплуатации, отличаются большой производительностью и ничуть не утомляют пользователя в процессе выполнения работы.

Желаете купить угловые шлифмашины (болгарки) Interskol по доступной цене? Мы предложим Вам лучшие варианты!

Угловые шлифмашины Interskol сочетают в себе сбалансированный вес, надежную мощность и высокий ресурс. Купить угловые шлифмашины (болгарки) Interskol Вы можете в нашем интернет-магазине Amazin по приемлемым ценам с гарантией от производителя и возможностью доставки по указанному адресу. В случае возникновения трудностей при выборе той или иной модели шлифмашины можно посоветоваться с опытным специалистом, который более подробно расскажет о технических особенностях шлифмашин Interskol и, исходя из Ваших потребностей, порекомендует оптимальную модель данного электроинструмента. Кроме того, на данной странице сайта Вы можете детально ознакомиться с описаниями характеристик болгарок Interskol и рассмотреть фото каждой из представленных моделей. Нужно отметить, что шлифмашины Interskol представлены на рынке Украины уже давно и завоевали популярность пользователей благодаря высоким эксплуатационным характеристикам, высокому качеству сборки, надежности и низкой цене.

Принципиальная электрическая схема болгарки

В угловой шлифовальной машине применяется коллекторный двигатель, который имеет несложную схему подключения. Сетевой провод подключается к кнопке пуска, а затем к двигателю. Положение фаза-ноль при этом не имеет значения. После кнопки провода подключаются к концам обмоток статора (их две), а вторые концы обмоток подсоединены к щеткам, которые контактируя через ламели коллектора замыкают цепь через противоположные обмотки ротора.

В более функциональных моделях в цепь включен блок регулировки оборотов, который выполнен на основе потенциометра и подключен после кнопки. В электрической схеме болгарки Bosh, как и у многих моделей других известных брендов, например, Interskol, этот блок выполнен на одной компактной плате и закреплен внутри корпуса в направляющих пазах.